Kit de réparation de pompe de reprise Moose
PT07000041 (N° FABRICANT : 46-3005)
$33.95
Prix promotionnel
$33.95
Prix régulier
$33.95
Passer aux informations sur le produit
Kit de réparation de pompe de reprise Moose for KTM 450 SX Dirt Bike
Kit de réparation de pompe de reprise Moose for KTM 450 SX Dirt Bike
$33.95
Prix promotionnel
$33.95
Prix régulier
$33.95
SKU :PT07000041
Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
Caractéristiques
- Le kit comprend toutes les pièces nécessaires pour reconstruire le circuit de la pompe d'accélération
- Le kit comprend les joints toriques, le diaphragme, le ressort et les vis nécessaires
- Des pompes d'accélération défectueuses peuvent entraîner de mauvaises performances et des creux à l'accélération
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 46-3005
Informations sur le véhicule
KTM 450 SX Dirt Bike (2003-2006)
La KTM 450 SX est une moto de motocross haute performance produite de 2003 à 2006. Elle était équipée d'un moteur monocylindre de 449,4 cm³ refroidi par liquide et d'une boîte de vitesses à 4 rapports, conçue pour la compétition. Le modèle 2003 a introduit le moteur de 450 cm³, remplaçant le 400 cm³, avec des mises à jour importantes des carters moteur, du sous-châssis et de la carrosserie. En 2005, un nouveau cadre et châssis ont été mis en œuvre pour une agilité améliorée, ainsi que des améliorations moteur comme un vilebrequin renforcé et un piston plus léger. Bien que la 450 SX de 2006 ait été en grande partie un modèle reconduit, cette année a également vu l'introduction de la 450 SX-F de nouvelle génération, dotée d'un moteur DACT et d'un démarreur électrique, marquant une évolution significative pour la gamme motocross de KTM. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma KTM 450 SX?
R : Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour confirmer la compatibilité.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Toutes les 5 à 10 heures | 5 heures pour la conduite agressive/de course; 10 heures pour la conduite récréative. Le filtre à huile doit être changé à chaque vidange. |
| Filtre à air | Toutes les 5 à 15 heures | 5 heures (ou après chaque sortie pour 2005) pour la conduite agressive/de course; 15 heures pour la conduite récréative. |
| Inspections des soupapes | Toutes les 15 à 30 heures | 15 heures pour la conduite agressive/de course (2004, 2006); 30 heures pour la conduite récréative (2004, 2006) ou pour tous les styles (2003). |
| Inspections du haut moteur (piston, cylindre) | Toutes les 30 à 60 heures | 30 heures pour la conduite agressive/de course (2005, 2006); 50 heures (2005) ou 60 heures (2006) pour la conduite récréative. |
| Inspections du bas moteur (vilebrequin, bielle) | Toutes les 50 à 100 heures | 50 heures (2004, 2006) ou 60 heures (2005) pour la conduite agressive/de course; 100 heures pour la conduite récréative (toutes années) ou pour tous les styles (2003). |
Les intervalles d'entretien peuvent varier selon l'année et le style de conduite. Toujours consulter le manuel du propriétaire officiel pour des informations précises.