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Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
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Description
Caractéristiques
- Le kit comprend toutes les pièces nécessaires pour reconstruire le circuit de la pompe d'accélération
- Le kit comprend les joints toriques, le diaphragme, le ressort et les vis nécessaires
- Des pompes d'accélération défectueuses peuvent entraîner de mauvaises performances et des creux à l'accélération
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 46-3005
Informations sur le véhicule
KTM 530 EXC-R Dirt Bike (2008-2011)
Les modèles KTM 530 EXC-R, puis 530 EXC, produits de 2008 à 2011, s'inscrivent dans la catégorie des motos d'enduro performantes. Propulsées par un moteur monocylindre quatre temps SOHC de 510,4 cm³ constant sur toute la période, ces motos ont été conçues pour la performance hors route. La série a connu une refonte majeure en 2008, introduisant le nouveau moteur XC4 avec des systèmes d'huile séparés et un châssis entièrement révisé pour une rigidité et une maniabilité améliorées. Bien que la désignation 'R' ait été abandonnée en 2010 pour devenir la 530 EXC, l'architecture moteur principale et le système d'alimentation par carburateur (Keihin FCR MX 39mm) sont restés les mêmes de 2008 à 2011, avec des raffinements mineurs les années suivantes. Des versions comme la Champions Edition et la Six Days étaient également proposées. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma KTM 530 EXC-R/EXC?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 15 heures (loisir) ou 10 heures (compétition) | Inclut le remplacement du filtre à huile. |
| Filtre à air | 2008-2010 : 10 heures (loisir) ou 5 heures (compétition); 2011 : 5 heures (loisir) ou 2-3 heures (compétition) | Nettoyage et huilage réguliers recommandés. Remplacer si endommagé. |