Kit de ressort d'embrayage robuste EBC série CSK
1003-4271 (Réf. Fab. : CSK188)
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Kit de ressort d'embrayage robuste EBC série CSK for Kawasaki KDX220 Motorcycle - Dual-Sport
Kit de ressort d'embrayage robuste EBC série CSK for Kawasaki KDX220 Motorcycle - Dual-Sport
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SKU :1003-4271
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Description
L'usure prématurée ou rapide de l'embrayage est souvent causée par des ressorts d'embrayage fatigués. Remplacez toujours les ressorts lors de la réfection de l'embrayage. Ces ressorts améliorés de qualité supérieure réduisent les risques de patinage de l'embrayage et l'augmentation de la pression du levier est presque imperceptible pour le pilote.
CARACTÉRISTIQUES
- Tension du ressort supérieure de 15 % à la norme
- Remplace les ressorts fatigués ou affaiblis
- Prévient/réduit le patinage de l'embrayage
Spécifications techniques
- MFG. Part Number CSK188
Informations sur le véhicule
Kawasaki KDX220 Motorcycle - Dual-Sport (1997-2005)
La Kawasaki KDX220R, produite de 1997 à 2005, est une moto hors route réputée, conçue pour le sentier. Ce modèle robuste est équipé d'un moteur monocylindre de 216 cm³ à deux temps, refroidi par liquide, doté d'un carburateur Keihin de 33 mm et du système de soupape de puissance intégrée Kawasaki (KIPS). Il offre un couple puissant à bas et moyen régimes, ce qui en fait un choix idéal pour les terrains difficiles. Tout au long de sa production, de 1997 à 2005, la KDX220R a été proposée en une seule version. Il n'y a eu aucune rupture de génération significative ou de changements majeurs au moteur en milieu de cycle; les mises à jour se limitaient principalement à des éléments cosmétiques, comme les graphiques ou de légères modifications de couleur. La conception et les spécifications de base sont restées constantes. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma KDX220 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | 5 à 10 heures (conduite agressive/course) ou 10 à 15 heures (conduite récréative) | Des vidanges régulières sont cruciales. Utiliser une huile de haute qualité. Vérifier le niveau d'huile avant chaque sortie. |
| Filtre à air | 5 heures (conduite agressive/course) ou 10 heures (conduite récréative) | Nettoyer toutes les 2-3 sorties, ou plus souvent en conditions poussiéreuses/boueuses. Inspecter régulièrement et remplacer si endommagé. |
| Bougie d'allumage | Toutes les 25 heures | Pour un modèle 1997, une NGK BR8ES est recommandée. Appliquer un composé anti-grippage sur les filets et serrer à environ 24,4 Nm. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans ou toutes les 30 à 40 heures | Utiliser un liquide spécifique aux motos, sans silicate. Capacité d'environ 1,1 litre. |
| Inspections des soupapes | Selon l'année et le style de conduite (ex: 20 h pour 1997, 15-30 h pour 2005) | Consulter le manuel du propriétaire pour les intervalles spécifiques à votre modèle et style de conduite. |
| Inspections du haut moteur | Selon l'année et le style de conduite (ex: 40-60 h pour 1997, 25-50 h pour 2005) | Consulter le manuel du propriétaire pour les intervalles spécifiques à votre modèle et style de conduite. |
| Inspections du bas moteur | Selon l'année et le style de conduite (ex: 80 h pour 1997, 50-100 h pour 2005) | Consulter le manuel du propriétaire pour les intervalles spécifiques à votre modèle et style de conduite. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier selon l'année du modèle et le style de conduite. Il est essentiel de consulter le manuel du propriétaire officiel de votre Kawasaki KDX220 pour des instructions précises et des spécifications complètes.