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Description
L'usure prématurée ou rapide de l'embrayage est souvent causée par des ressorts d'embrayage fatigués. Remplacez toujours les ressorts lors de la réfection de l'embrayage. Ces ressorts améliorés de qualité supérieure réduisent les risques de patinage de l'embrayage et l'augmentation de la pression du levier est presque imperceptible pour le pilote.
CARACTÉRISTIQUES
- Tension du ressort supérieure de 15 % à la norme
- Remplace les ressorts fatigués ou affaiblis
- Prévient/réduit le patinage de l'embrayage
Spécifications techniques
- MFG. Part Number CSK188
Informations sur le véhicule
Kawasaki KM100 Motorcycle - Dual-Sport (1976-1981)
La Kawasaki KM100, produite de 1976 à 1981, était une motocyclette légère à deux temps et monocylindre, conçue principalement pour le hors-route, mais aussi comme modèle double usage. Elle succédait à la Kawasaki G5, apportant des améliorations ergonomiques et une nouvelle disposition de la transmission. Son moteur de 99 cm³ (ou 100 cm³), refroidi par air, développait environ 8,8 à 9 chevaux et était associé à une boîte de vitesses à 5 rapports. Le système d'injection d'huile Superlube assurait un mélange précis carburant-huile. Bien que la KM100 n'ait pas eu de niveaux de finition distincts au sens traditionnel, Kawasaki a introduit des désignations annuelles (KM100-A1, A2, A3, etc.) pour indiquer des mises à jour mineures. Le moteur et la transmission ont connu de légères modifications au fil des ans, avec des variations observées sur des composants comme le filtre à air, le carburateur, le carter moteur et les garde-boue entre les différentes désignations. Cependant, la cylindrée et la puissance du moteur sont restées constantes, et le modèle est reconnu pour avoir peu changé globalement. Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces sont compatibles avec ma Kawasaki KM100 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle disponible sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile | Toutes les 100 heures | Remplacement recommandé. |
| Chaîne de transmission | Tous les 800 km | Nettoyage et lubrification. |
| Bougie d'allumage | Tous les 12 000 km | Type B7HS. |
| Filtre à air | Nettoyage toutes les 100 heures / Remplacement toutes les 200 heures ou annuellement | Plus fréquemment en conditions poussiéreuses. |