Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
L'usure prématurée ou rapide de l'embrayage est souvent causée par des ressorts d'embrayage fatigués. Remplacez toujours les ressorts lors de la réfection de l'embrayage. Ces ressorts améliorés de qualité supérieure réduisent les risques de patinage de l'embrayage et l'augmentation de la pression du levier est presque imperceptible pour le pilote.
CARACTÉRISTIQUES
- Tension du ressort supérieure de 15 % à la norme
- Remplace les ressorts fatigués ou affaiblis
- Prévient/réduit le patinage de l'embrayage
Spécifications techniques
- MFG. Part Number CSK188
Informations sur le véhicule
Kawasaki Ninja 600R Motorcycle - Street (1985-1997)
La Kawasaki Ninja 600R était une moto sport de moyenne cylindrée très en vue, produite de 1985 à 1997. En Amérique du Nord, elle était constamment appelée Ninja 600R, tandis qu'en Europe, elle était commercialisée sous le nom de GPZ600R (1985-1990) puis de GPX600R (1988-1997). Tout au long de sa production, elle était équipée d'un moteur quatre cylindres en ligne de 592 à 598 cm³, refroidi par liquide, avec double arbre à cames en tête (DOHC) et 16 soupapes.
Une évolution majeure en milieu de cycle s'est produite avec l'introduction de la GPX600R en 1988, qui est également devenue la Ninja 600R en Amérique du Nord. Cette mise à jour a apporté des améliorations au moteur, telles que des composants légers et un taux de compression plus élevé, augmentant initialement la puissance de 75 ch (GPZ) à 84-85 ch. La GPX a également bénéficié d'un nouveau cadre en acier à double berceau, d'un système de suspension amélioré (ESCS) et d'étriers de frein à 2 pistons plus efficaces. Les modèles GPX ultérieurs ont vu leur puissance réduite à environ 77 ch pour se conformer aux réglementations plus strictes en matière d'émissions et de bruit. Bien que la GPX600R ait continué jusqu'en 1997, la ZX-6R, un modèle distinct, a été introduite en 1995 comme sa successeure.
FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Kawasaki Ninja 600R?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 10 000 km (service initial à 1 000 km) | Remplacer l'huile et le filtre. Essentiel pour la performance et la longévité du moteur. |
| Filtre à air | 18 000 km | Vérifier et remplacer si nécessaire. Un filtre encrassé affecte la performance et l'efficacité. |
| Bougies d'allumage | 18 000 km | Inspecter et remplacer. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans | Remplacer le liquide de refroidissement. Vérifier régulièrement le niveau et l'absence de fuites. |
| Chaîne de transmission | Nettoyage, lubrification et ajustement tous les 1 000 km. Remplacement complet tous les 24 000 à 40 000 km. | La Ninja 600R utilise une chaîne de transmission. L'entretien régulier est crucial. |