KTM 380 SX Dirt Bike (1998-2002)

La KTM 380 SX, produite de 1998 à 2002, était une formidable moto de motocross deux-temps. Tout au long de sa production, elle a conservé un moteur monocylindre deux-temps de 368 cm³ à refroidissement liquide, conçu exclusivement pour la compétition de motocross. La désignation « SX » indiquait clairement son objectif, la distinguant des autres modèles de 380 cm³ comme la EXC (Enduro) et la MXC (Cross Country), qui étaient des modèles distincts adaptés à différentes disciplines de conduite, et non des versions de la SX. Bien que la cylindrée du moteur soit restée constante, la 380 SX a subi plusieurs améliorations significatives en milieu de cycle. Le modèle 1998 a introduit le moteur de 380 cm³ avec le système Twin Valve Control et des fourches WP Extreme de 50 mm. En 2000, KTM a apporté des modifications substantielles au moteur, notamment des carters redessinés, un piston plus léger et un calage d'allumage ajusté, visant une bande de puissance plus large et plus coupleuse. Un bras oscillant en aluminium mis à jour a également amélioré la maniabilité. D'autres avancées en matière de suspension sont arrivées en 2001 avec des fourches WP USD de 43 mm radicalement repensées et un carter moteur renforcé. Le modèle final de 2002 était équipé de nouvelles fourches USD de 48 mm dérivées des composants « WORKS », ainsi que de mises à jour esthétiques, offrant une technologie avancée et une maniabilité similaire à celle des motos plus petites, mais avec la puissance d'une 500 cm³. FAQ:

Q: Ce produit est-il compatible avec ma KTM 380 SX?

R: Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page. Q: Quelles sont les principales différences entre la 380 SX et les 380 EXC/MXC?

R: La 380 SX était spécifiquement conçue pour le motocross, tandis que les modèles EXC et MXC étaient des motos distinctes adaptées respectivement à l'enduro et au cross-country, présentant des spécifications différentes pour leur usage prévu.

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