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Description
L'usure prématurée ou rapide de l'embrayage est souvent causée par des ressorts d'embrayage fatigués. Remplacez toujours les ressorts lors de la réfection de l'embrayage. Ces ressorts améliorés de qualité supérieure réduisent les risques de patinage de l'embrayage et l'augmentation de la pression du levier est presque imperceptible pour le pilote.
CARACTÉRISTIQUES
- Tension du ressort supérieure de 15 % à la norme
- Remplace les ressorts fatigués ou affaiblis
- Prévient/réduit le patinage de l'embrayage
Spécifications techniques
- MFG. Part Number CSK188
Informations sur le véhicule
KTM 625 SMC Motorcycle - Street (2004-2006)
La KTM 625 SMC était une moto supermotard produite de 2004 à 2006. Elle était équipée d'un moteur monocylindre de 625 cm³, quatre temps, refroidi par liquide, avec un arbre à cames en tête (SOHC) et quatre soupapes. Positionnée comme un équilibre entre la 660 SMC plus extrême et les modèles LC4 plus lourds et orientés route, elle offrait une expérience de conduite axée sur la performance. Durant sa période de production, la 625 SMC était proposée en un seul modèle, sans niveaux de finition distincts. Bien que ses spécifications de base soient restées largement cohérentes, des ajustements mineurs ont été apportés. Notamment, le taux de compression est passé de 11,5:1 en 2004 à 11,7:1 pour 2005 et 2006. Le modèle 2005 a également été désigné comme ayant un statut de révision "amélioré", reflétant ces raffinements subtils. La capacité du réservoir et le poids à sec ont connu de légères variations d'une année à l'autre, mais la nature caractéristique "vibrante et nerveuse" du moteur, due à l'absence d'arbre d'équilibrage et à un volant moteur plus léger, est restée constante. FAQ :
Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma KTM 625 SMC?
R: Utilisez toujours le sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour confirmer la compatibilité avec votre modèle spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Service général | Initial : 1 000 km ou 10 heures. Par la suite : tous les 5 000 km ou 12 mois. | KTM recommande fortement que tous les travaux d'entretien soient effectués par un concessionnaire KTM qualifié. |
| Huile moteur et filtre | 1 000 km ou 10 heures (service initial) | Le kit de filtre à huile, incluant tous les filtres, tamis, joints toriques et bagues d'étanchéité, est généralement remplacé lors d'une vidange d'huile. |
| Courroie | Non applicable | La KTM 625 SMC utilise un système d'entraînement par chaîne, pas par courroie. |
| Bougie d'allumage | Vérification/ajustement : 1 000 km ou 10 heures. Remplacement : tous les 10 000 km. | |
| Filtre à air | Inspection après chaque sortie (conditions difficiles). Nettoyage/remplacement toutes les 5-10 heures (conditions douces). | Toujours nettoyer ou remplacer si excessivement sale, saturé d'huile ou usé. KTM recommande les produits Motorex. |
| Liquide de refroidissement | Vérification régulière | Vérifier le niveau régulièrement, idéalement moteur froid. Le niveau doit être environ 10 mm au-dessus des ailettes du radiateur. |