Kit de ressort d'embrayage robuste EBC série CSK
1003-4271 (Réf. Fab. : CSK188)
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Kit de ressort d'embrayage robuste EBC série CSK for Suzuki RM125 Dirt Bike
Kit de ressort d'embrayage robuste EBC série CSK for Suzuki RM125 Dirt Bike
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SKU :1003-4271
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Description
L'usure prématurée ou rapide de l'embrayage est souvent causée par des ressorts d'embrayage fatigués. Remplacez toujours les ressorts lors de la réfection de l'embrayage. Ces ressorts améliorés de qualité supérieure réduisent les risques de patinage de l'embrayage et l'augmentation de la pression du levier est presque imperceptible pour le pilote.
CARACTÉRISTIQUES
- Tension du ressort supérieure de 15 % à la norme
- Remplace les ressorts fatigués ou affaiblis
- Prévient/réduit le patinage de l'embrayage
Spécifications techniques
- MFG. Part Number CSK188
Informations sur le véhicule
Suzuki RM125 Dirt Bike (1975-2007)
La Suzuki RM125, une machine de motocross deux-temps légendaire, a été produite de 1975 à 2007 pour le marché nord-américain. Reconnue pour son agilité et son puissant moteur de 123 cm³ à 124,8 cm³, la RM125 a constamment offert des performances élevées pour la compétition et la conduite récréative. Tout au long de sa longue période de production, la RM125 a bénéficié de nombreuses mises à jour techniques importantes plutôt que de niveaux de finition distincts, ce qui lui a permis de rester à la pointe de la technologie du motocross. Les changements générationnels majeurs incluent l'introduction du premier moteur refroidi par liquide et de la suspension arrière révolutionnaire Full Floater en 1981, marquant un bond significatif en performance et en maniabilité. Un autre changement de modèle complet a eu lieu en 2001, apportant un moteur redessiné et plus léger, un nouveau cadre et des plastiques mis à jour, améliorant encore son avantage concurrentiel. Ces améliorations continues ont assuré que la RM125 a évolué de manière significative au cours de sa vie. FAQ :
Q : Comment trouver les bonnes pièces pour ma Suzuki RM125 ?
R : Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur (transmission) | Toutes les 5 à 10 heures de fonctionnement | Changer plus fréquemment (5-7 heures) pour une conduite agressive ou en compétition; toutes les 10 heures pour une utilisation récréative. |
| Bougie d'allumage | Inspecter et remplacer au besoin | Vérifier l'état, l'encrassement et le serrage. Remplacer en cas de démarrage difficile, de ratés ou de consommation excessive. |
| Filtre à air | Nettoyer toutes les 5 à 15 heures; remplacer annuellement ou au besoin | Nettoyer plus fréquemment (2-10 heures) dans des conditions poussiéreuses, boueuses ou de course. Inspecter après chaque sortie. |
| Liquide de refroidissement | Annuellement ou toutes les 30-40 heures | Remplacer au moins une fois par saison. Plus fréquemment pour une utilisation haute performance. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier selon l'année du modèle et les conditions de conduite. Consultez toujours le manuel du propriétaire officiel de votre véhicule pour des informations précises.