Kit de ressort d'embrayage robuste EBC série CSK
1003-4271 (Réf. Fab. : CSK188)
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Kit de ressort d'embrayage robuste EBC série CSK for Suzuki GT380 Sebring Motorcycle - Street
Kit de ressort d'embrayage robuste EBC série CSK for Suzuki GT380 Sebring Motorcycle - Street
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SKU :1003-4271
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Description
L'usure prématurée ou rapide de l'embrayage est souvent causée par des ressorts d'embrayage fatigués. Remplacez toujours les ressorts lors de la réfection de l'embrayage. Ces ressorts améliorés de qualité supérieure réduisent les risques de patinage de l'embrayage et l'augmentation de la pression du levier est presque imperceptible pour le pilote.
CARACTÉRISTIQUES
- Tension du ressort supérieure de 15 % à la norme
- Remplace les ressorts fatigués ou affaiblis
- Prévient/réduit le patinage de l'embrayage
Spécifications techniques
- MFG. Part Number CSK188
Informations sur le véhicule
Suzuki GT380 Sebring Motorcycle - Street (1972-1977)
La Suzuki GT380 Sebring, produite de 1972 à 1977, est une moto classique propulsée par un moteur trois cylindres en ligne, deux temps et refroidi par air. Ce modèle emblématique était équipé d'un moteur de 371 cm³ pour la plupart des marchés, développant 38 chevaux. Une version de 384 cm³ a été introduite pour le marché italien à partir de 1975 afin de contourner certaines restrictions d'importation. Tout au long de sa production, la GT380 n'a pas connu de ruptures de génération majeures ni de niveaux de finition traditionnels. Au lieu de cela, elle a évolué par le biais de désignations annuelles et d'améliorations continues. Les changements notables incluent l'adoption d'un frein à disque avant en 1973, l'introduction de carburateurs à dépression constante en 1974 (avant un retour aux carburateurs à boisseau en 1975), et diverses mises à jour esthétiques comme les couleurs et les finitions des composants. Le système Ram Air de Suzuki a été utilisé pour le refroidissement du moteur. FAQ :
Q : Ce produit est-il compatible avec ma Suzuki GT380 Sebring ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page afin de trouver les pièces spécifiques à votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur (système d'injection d'huile) | Vérifier et faire l'appoint avant chaque sortie | Le moteur deux temps n'a pas d'huile de carter traditionnelle. Utiliser l'huile deux temps appropriée. |
| Huile de boîte de vitesses | Non spécifié dans les sources | Capacité de 1,4 litre. Vérifier le niveau régulièrement. |
| Bougies d'allumage | Inspecter régulièrement, remplacer tous les 8 000 à 11 000 km | Pour les modèles à carburateur, une inspection fréquente est recommandée. |
| Filtre à air | Nettoyer et huiler tous les 5 000 à 8 000 km, remplacer après 10 à 15 nettoyages | Filtre en mousse de polyuréthane humide. Nettoyer plus souvent dans des conditions poussiéreuses. |
| Chaîne de transmission | Inspecter, nettoyer et lubrifier régulièrement |
Les intervalles d'entretien peuvent varier. Il est fortement recommandé de consulter le manuel du propriétaire officiel de votre Suzuki GT380 Sebring pour des informations précises.