Kit de ressort d'embrayage robuste EBC série CSK
1003-4271 (Réf. Fab. : CSK188)
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Kit de ressort d'embrayage robuste EBC série CSK for Yamaha Tri Moto 200 ATV
Kit de ressort d'embrayage robuste EBC série CSK for Yamaha Tri Moto 200 ATV
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SKU :1003-4271
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Description
L'usure prématurée ou rapide de l'embrayage est souvent causée par des ressorts d'embrayage fatigués. Remplacez toujours les ressorts lors de la réfection de l'embrayage. Ces ressorts améliorés de qualité supérieure réduisent les risques de patinage de l'embrayage et l'augmentation de la pression du levier est presque imperceptible pour le pilote.
CARACTÉRISTIQUES
- Tension du ressort supérieure de 15 % à la norme
- Remplace les ressorts fatigués ou affaiblis
- Prévient/réduit le patinage de l'embrayage
Spécifications techniques
- MFG. Part Number CSK188
Informations sur le véhicule
Yamaha Tri Moto 200 ATV (1983-1985)
Le Yamaha Tri Moto 200, un VTT à trois roues emblématique produit de 1983 à 1985, était reconnu pour sa robustesse et sa simplicité. Il était propulsé par un moteur monocylindre quatre temps de 196 cm3 refroidi par air, offrant une performance fiable pour le travail et les loisirs.
Bien que le moteur de 196 cm3 soit resté largement inchangé tout au long de cette période, Yamaha a introduit des améliorations significatives au niveau des finitions. Le modèle YTM200E ajoutait un démarreur électrique, tandis que le YTM200ERN Yamahauler, lancé en 1985, représentait une évolution majeure. Ce dernier intégrait un démarreur électrique, une transmission par arbre, une marche arrière, des freins à disque et une suspension arrière Monoshock, le positionnant comme une option plus haut de gamme. Ces évolutions ont enrichi l'expérience de conduite sans modifier la plateforme moteur fondamentale. Q: Comment puis-je m'assurer que les pièces sont compatibles avec mon Yamaha Tri Moto 200?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Vérifier régulièrement le niveau. Changer annuellement OU après le premier mois d'utilisation, puis tous les 6 mois. | Utiliser Yamalube 4 temps ou SAE 20W-40 (SE/SF) pour des températures supérieures à 5°C; SAE 10W-30 (SE/SF) pour des températures inférieures à 5°C. |
| Filtre à huile | Nettoyer après le premier mois d'utilisation, puis tous les 6 mois. | Certaines sources suggèrent de le nettoyer à chaque deuxième vidange ou annuellement. Nettoyer l'élément et la crépine avec un solvant et vérifier les dommages. |
| Bougie d'allumage | Inspecter, nettoyer ou remplacer au besoin. | Vérifier l'état des électrodes, l'usure, la couleur de l'isolant et l'écartement. Remplacer annuellement ou toutes les 100 heures d'utilisation. |
| Filtre à air | Nettoyer après les 3 premiers mois d'utilisation, puis tous les 6 mois. | Élément en mousse humide. Laver et imbiber d'huile pour filtre à air en mousse ou SAE 10W-30. Nettoyage plus fréquent si conditions poussiéreuses. |
| Courroie | Non applicable. | Ce modèle utilise une chaîne ou une transmission par arbre, pas une courroie. |
| Liquide de refroidissement | Non applicable. | Moteur refroidi par air, n'utilise pas de liquide de refroidissement. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier selon l'utilisation et les conditions. Veuillez consulter le manuel du propriétaire officiel pour des informations précises.