Kit de ressort d'embrayage robuste EBC série CSK
1003-4271 (Réf. Fab. : CSK188)
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Kit de ressort d'embrayage robuste EBC série CSK for Yamaha DT80 Motorcycle - Dual-Sport
Kit de ressort d'embrayage robuste EBC série CSK for Yamaha DT80 Motorcycle - Dual-Sport
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SKU :1003-4271
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Description
L'usure prématurée ou rapide de l'embrayage est souvent causée par des ressorts d'embrayage fatigués. Remplacez toujours les ressorts lors de la réfection de l'embrayage. Ces ressorts améliorés de qualité supérieure réduisent les risques de patinage de l'embrayage et l'augmentation de la pression du levier est presque imperceptible pour le pilote.
CARACTÉRISTIQUES
- Tension du ressort supérieure de 15 % à la norme
- Remplace les ressorts fatigués ou affaiblis
- Prévient/réduit le patinage de l'embrayage
Spécifications techniques
- MFG. Part Number CSK188
Informations sur le véhicule
Yamaha DT80 Motorcycle - Dual-Sport (1981-1983)
La Yamaha DT80, produite de 1981 à 1983, est une motocyclette enduro polyvalente, reconnue pour sa robustesse et son moteur monocylindre deux-temps. Elle était offerte en diverses configurations pour s'adapter aux marchés et aux préférences des pilotes, servant à la fois de véhicule tout-terrain et de moto de route légère. Durant cette période, la série DT80 a connu une évolution significative avec l'introduction des modèles à refroidissement liquide (LC) dès 1982, qui ont coexisté avec les versions à refroidissement par air (MX). Les modèles LC offraient des performances plus stables et une boîte de vitesses à 6 rapports. Le DT80 LC2, une version améliorée, a introduit un frein à disque avant et un carburateur Mikuni VM 20 SS, marquant une rupture technologique importante. Des variations de cylindrée (72cc à 79cc) existaient également selon les marchés. Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à ma Yamaha DT80 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page afin de trouver les pièces spécifiques à votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile de transmission | Tous les 3 000 à 6 000 km ou annuellement | Vérifier le niveau et remplacer selon les spécifications du fabricant. Applicable à tous les modèles. |
| Bougie d'allumage | Remplacer tous les 3 000 km | Inspecter et ajuster l'écartement (0,6-0,8 mm) régulièrement. Décalaminage recommandé tous les 5 000 à 10 000 km si perte de puissance. |
| Filtre à air | Nettoyer toutes les 5 à 10 heures de conduite ou après quelques sorties | Inspecter après chaque sortie en conditions poussiéreuses. Remplacer annuellement ou plus tôt si endommagé. |
| Liquide de refroidissement (modèles LC) | Tous les 1 à 2 ans | Applicable uniquement aux modèles DT80 LC (à partir de 1982). Utiliser un antigel à base d'éthylène glycol. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier légèrement selon le modèle exact et l'année. Il est recommandé de consulter le manuel du propriétaire officiel de votre Yamaha DT80 pour les informations les plus précises.