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Description
L'usure prématurée ou rapide de l'embrayage est souvent causée par des ressorts d'embrayage fatigués. Remplacez toujours les ressorts lors de la réfection de l'embrayage. Ces ressorts améliorés de qualité supérieure réduisent les risques de patinage de l'embrayage et l'augmentation de la pression du levier est presque imperceptible pour le pilote.
CARACTÉRISTIQUES
- Tension du ressort supérieure de 15 % à la norme
- Remplace les ressorts fatigués ou affaiblis
- Prévient/réduit le patinage de l'embrayage
Spécifications techniques
- MFG. Part Number CSK188
Informations sur le véhicule
Yamaha IT175 Motorcycle - Dual-Sport (1977-1983)
La Yamaha IT175, produite de 1977 à 1983, était une moto d'enduro deux temps reconnue pour ses performances agiles en tout-terrain. Tous les modèles de cette période étaient équipés d'un moteur monocylindre deux temps de 171 cm³, refroidi par air. Bien que l'IT175 n'ait pas eu de « versions » distinctes au sens moderne, Yamaha a introduit des mises à jour importantes tout au long de sa production. L'IT175F de 1979 a bénéficié d'un cadre renforcé, d'un débattement de suspension accru et d'un réglage moteur optimisé pour plus de puissance à mi-régime. Un remaniement majeur a eu lieu en 1980 avec l'IT175G, qui a adopté un nouveau cadre partagé avec la YZ125G, une nouvelle architecture moteur et un changement de côté pour la chaîne de transmission. Les années suivantes, comme l'IT175J de 1982, ont apporté d'autres améliorations, notamment le système d'induction d'énergie Yamaha (YEIS) Boost Bottle et la suspension Mono Cross basée sur la YZ. Q : Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Yamaha IT175 ?
R : Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour trouver les pièces spécifiquement conçues pour l'année de modèle de votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Bougie d'allumage | Vérifier et nettoyer/remplacer au besoin | Une vérification générale est suggérée tous les 10 000 km, mais le manuel spécifique du modèle est prioritaire pour les intervalles précis. |
| Filtre à air | Toutes les 5 à 15 heures de conduite | Nettoyer et lubrifier l'élément en mousse avec de l'huile pour moteur deux temps. Plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses ou de conduite agressive. |
| Huile de transmission | Selon le manuel du propriétaire | Capacité de 600-700 ml. Utiliser de l'huile moteur SAE 10W/30 SE/SF ou Yamalube 4-temps. |