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Description
L'usure prématurée ou rapide de l'embrayage est souvent causée par des ressorts d'embrayage fatigués. Remplacez toujours les ressorts lors de la réfection de l'embrayage. Ces ressorts améliorés de qualité supérieure réduisent les risques de patinage de l'embrayage et l'augmentation de la pression du levier est presque imperceptible pour le pilote.
CARACTÉRISTIQUES
- Tension du ressort supérieure de 15 % à la norme
- Remplace les ressorts fatigués ou affaiblis
- Prévient/réduit le patinage de l'embrayage
Spécifications techniques
- MFG. Part Number CSK188
Informations sur le véhicule
Yamaha IT490 Motorcycle - Dual-Sport (1983-1984)
La Yamaha IT490, une moto d'enduro et hors route, a été produite de 1983 à 1984. Le "IT" dans son nom fait référence à "International Trial", en lien avec l'International Six Days Trial (ISDT). Ces modèles étaient équipés d'un moteur monocylindre deux temps de 487 cm³, refroidi par air, développant environ 35 chevaux à 6000 tr/min. Ce moteur était spécifiquement réglé pour l'enduro, offrant un couple plus prononcé à mi-régime que son homologue de motocross, la YZ490. L'année modèle 1983 a marqué une refonte significative pour la série IT, introduisant le IT490 en remplacement du IT465 avec une cylindrée augmentée et un châssis redessiné. Le modèle 1984 a largement repris les spécifications et les améliorations de conception introduites en 1983. Il n'y a pas eu de changements majeurs de génération ou de moteur entre les modèles 1983 et 1984; le modèle 1984 étant une continuation directe du design mis à jour de 1983. Chaque année était proposée comme un modèle unique, désigné IT490K pour 1983 et IT490L pour 1984, sans niveaux de finition distincts. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à ma Yamaha IT490 ?
R : Pour garantir la compatibilité des pièces, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Toutes les 10 heures ou 5 heures (utilisation intensive) | Remplacement. Intervalle plus court pour la conduite agressive ou en compétition. |
| Filtre à air | Toutes les 5 heures | Nettoyage et entretien. Réduire l'intervalle à 2-3 heures dans des conditions poussiéreuses ou boueuses. |
| Bougies d'allumage | Vérification régulière | Vérification de l'état, nettoyage et remplacement si nécessaire. |
| Chaîne de transmission | Tous les 500 km | Vérification du jeu, de l'alignement et ajustement. |