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Description
L'usure prématurée ou rapide de l'embrayage est souvent causée par des ressorts d'embrayage fatigués. Remplacez toujours les ressorts lors de la réfection de l'embrayage. Ces ressorts améliorés de qualité supérieure réduisent les risques de patinage de l'embrayage et l'augmentation de la pression du levier est presque imperceptible pour le pilote.
CARACTÉRISTIQUES
- Tension du ressort supérieure de 15 % à la norme
- Remplace les ressorts fatigués ou affaiblis
- Prévient/réduit le patinage de l'embrayage
Spécifications techniques
- MFG. Part Number CSK188
Informations sur le véhicule
Yamaha XT125 Motorcycle - Dual-Sport (1982-1983)
La Yamaha XT125, offerte en 1982 et 1983, est une moto double usage polyvalente conçue pour les aventures sur route et hors route. Elle est équipée d'un moteur monocylindre quatre temps fiable d'une cylindrée de 124 cm³. Ce modèle était positionné comme une option accessible et durable pour les pilotes recherchant une machine légère et performante.
Au cours de ces deux années modèles, la XT125 a conservé des spécifications de base cohérentes, sans changements significatifs de génération ou de moteur en milieu de cycle. Bien qu'une légère variation de puissance soit rapportée (13 ch en 1982 contre 12,5 ch en 1983), cela indique des ajustements mineurs plutôt qu'une refonte majeure. La XT125 était principalement offerte comme un modèle "Base" unique, identifié par des désignations spécifiques à l'année telles que XT125J ou XT125 TRAIL pour 1982, et XT125K pour 1983. Cette constance souligne une conception stable tout au long de sa production initiale.
Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma Yamaha XT125 de 1982-1983?
R: Pour confirmer la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle situé en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Bougie d'allumage | 12 000 km | Vérification et remplacement si nécessaire. Un entretien plus fréquent peut être requis selon les conditions d'utilisation. |