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Description
L'usure prématurée ou rapide de l'embrayage est souvent causée par des ressorts d'embrayage fatigués. Remplacez toujours les ressorts lors de la réfection de l'embrayage. Ces ressorts améliorés de qualité supérieure réduisent les risques de patinage de l'embrayage et l'augmentation de la pression du levier est presque imperceptible pour le pilote.
CARACTÉRISTIQUES
- Tension du ressort supérieure de 15 % à la norme
- Remplace les ressorts fatigués ou affaiblis
- Prévient/réduit le patinage de l'embrayage
Spécifications techniques
- MFG. Part Number CSK188
Informations sur le véhicule
Yamaha XT550 Motorcycle - Dual-Sport (1982-1983)
La Yamaha XT550, produite en 1982 et 1983, était une moto double usage innovante qui a succédé à la XT500. Elle était équipée d'un moteur monocylindre de 558 cm3, refroidi par air, à quatre temps, développant 38 chevaux et 44 Nm de couple. Parmi ses avancées clés, on trouvait une culasse SOHC à quatre soupapes, le système d'admission double Yamaha (YDIS) avec deux carburateurs pour une performance optimisée, et un contrepoids pour réduire les vibrations. Sa suspension arrière mono-amortisseur et son bras oscillant à double biellette, dérivés des motos de motocross, amélioraient encore ses capacités. Durant sa période de production de 1982 à 1983, la XT550 a été proposée comme un modèle unique et cohérent. Il n'y a eu aucun changement significatif de génération ou de moteur en milieu de cycle entre ces deux années modèles. Bien que des variantes à "effet réduit" aient existé pour certains marchés, elles ne constituaient pas des niveaux de finition distincts avec des ensembles de fonctionnalités différents, garantissant une plateforme uniforme. FAQ:
Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma XT550?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour confirmer la compatibilité avec votre Yamaha XT550 spécifique de 1982 ou 1983.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Tous les 4 000 km ou tous les 6 mois après la période de rodage initiale (1 000 km ou 1 mois) | |
| Filtre à huile | Tous les 8 000 km ou tous les 12 mois | Le XT550J utilise un filtre à huile en papier et treillis métallique. |
| Bougie d'allumage | Inspection et nettoyage : Tous les 4 000 km. Remplacement : Après les 13 000 km initiaux. |