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Description
L'usure prématurée ou rapide de l'embrayage est souvent causée par des ressorts d'embrayage fatigués. Remplacez toujours les ressorts lors de la réfection de l'embrayage. Ces ressorts améliorés de qualité supérieure réduisent les risques de patinage de l'embrayage et l'augmentation de la pression du levier est presque imperceptible pour le pilote.
CARACTÉRISTIQUES
- Tension du ressort supérieure de 15 % à la norme
- Remplace les ressorts fatigués ou affaiblis
- Prévient/réduit le patinage de l'embrayage
Spécifications techniques
- MFG. Part Number CSK188
Informations sur le véhicule
Yamaha YZ100 Dirt Bike (1976-1983)
La Yamaha YZ100, produite de 1976 à 1983, était une moto de motocross populaire conçue comme un tremplin pour les jeunes pilotes. Tout au long de sa production, elle a conservé un moteur monocylindre deux temps, refroidi par air, d'une cylindrée constante de 97cc à 98cc, associé à une transmission à 6 vitesses. Bien que la conception de base soit restée largement inchangée, la YZ100 a connu plusieurs évolutions. Notamment, la suspension arrière Monoshock innovante de Yamaha a été adoptée dès 1976. Les années suivantes ont vu des améliorations de la suspension, comme une augmentation du débattement de la fourche et des systèmes Monoshock optimisés, ainsi que diverses mises à jour esthétiques telles que de nouveaux graphiques et panneaux latéraux. Malgré ces raffinements, la YZ100 a maintenu son architecture fondamentale refroidie par air, la distinguant d'autres modèles YZ qui ont introduit le refroidissement liquide ou des systèmes de valves de puissance durant cette période. FAQ :
Q : Comment puis-je confirmer si une pièce convient à ma Yamaha YZ100 ?
R : Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Q : Les pièces sont-elles interchangeables entre les différentes années-modèles de YZ100 ?
R : La compatibilité peut varier. Référez-vous toujours au sélecteur d'année et d'édition pour des informations précises sur l'ajustement pour votre modèle spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur (huile de transmission/boîte de vitesses) | Toutes les 5 à 15 heures selon les conditions de conduite et l'année-modèle | |
| Entretien du filtre à air | Toutes les 2 à 15 heures selon les conditions de conduite et l'année-modèle, ou après chaque sortie dans des conditions poussiéreuses | |
| Inspections du haut moteur | Toutes les 15 à 50 heures selon les conditions de conduite et l'année-modèle | |
| Inspections des soupapes | Toutes les 15 à 30 heures selon les conditions de conduite et l'année-modèle | |
| Inspections du bas moteur | Toutes les 50 heures (pour les modèles 1982-1983) |