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Description
L'usure prématurée ou rapide de l'embrayage est souvent causée par des ressorts d'embrayage fatigués. Remplacez toujours les ressorts lors de la réfection de l'embrayage. Ces ressorts améliorés de qualité supérieure réduisent les risques de patinage de l'embrayage et l'augmentation de la pression du levier est presque imperceptible pour le pilote.
CARACTÉRISTIQUES
- Tension du ressort supérieure de 15 % à la norme
- Remplace les ressorts fatigués ou affaiblis
- Prévient/réduit le patinage de l'embrayage
Spécifications techniques
- MFG. Part Number CSK188
Informations sur le véhicule
Yamaha Bolt Motorcycle - Street (2014-2026)
La Yamaha Bolt, une moto cruiser populaire, a été une présence constante de 2014 à 2026. Elle est propulsée par un moteur fiable V-twin SOHC de 942 cm³ refroidi par air, 4 temps et 4 soupapes, qui est resté fondamentalement inchangé tout au long de sa production. Ce moteur délivre généralement environ 53 chevaux et un couple robuste à bas et moyen régime, souvent cité à 80 Nm à 3000 tr/min. La Bolt a été proposée en plusieurs versions. La Bolt Standard était disponible de 2014 à 2020. La R-Spec, introduite en 2014, est une version améliorée dotée d'amortisseurs arrière plus performants et d'un style unique, et reste en production jusqu'en 2026. La C-Spec, une variante de style café racer avec une ergonomie et une esthétique distinctes, était disponible de 2014 à 2017. Bien que la plateforme moteur n'ait pas connu de changements générationnels majeurs, Yamaha s'est concentré sur des raffinements de réglage continus, des caractéristiques spécifiques aux versions et des mises à jour stylistiques. Pour 2026, les mises à jour incluent un tableau de bord numérique redessiné, un éclairage DEL amélioré, une assise optimisée et l'ABS à deux canaux. FAQ :
Q : Comment savoir quelles pièces conviennent à ma Yamaha Bolt ?
R : Veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle sur cette page pour trouver les pièces spécifiquement conçues pour votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Inspection générale du service | 6 000 km ou 6 mois | Vérification générale du véhicule. Certains marchés internationaux recommandent 10 000 km ou 12 mois. |
| Huile moteur et filtre à huile | 6 000 km ou 6 mois | Remplacer l'huile moteur et le filtre à huile à chaque intervalle d'entretien. |
| Courroie d'entraînement | 4 000 km | Inspecter l'état et la tension. Remplacer si endommagée. L'entretien est relativement faible. |
| Bougies d'allumage | 13 000 km ou 1 an | Pour les bougies en cuivre. Les bougies en iridium ou platine peuvent durer jusqu'à 96 500 km. |
| Filtre à air | 6 000 km ou 6 mois | Inspecter, nettoyer ou remplacer si nécessaire. Éviter l'air comprimé pour le nettoyage. |
| Liquide de refroidissement | Non applicable | Moteur refroidi par air, aucun entretien du liquide de refroidissement requis. |