Kit de ressort d'embrayage robuste EBC série CSK
1003-4271 (Réf. Fab. : CSK188)
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Kit de ressort d'embrayage robuste EBC série CSK for Yamaha FZ1 Motorcycle - Street
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SKU :1003-4271
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Description
L'usure prématurée ou rapide de l'embrayage est souvent causée par des ressorts d'embrayage fatigués. Remplacez toujours les ressorts lors de la réfection de l'embrayage. Ces ressorts améliorés de qualité supérieure réduisent les risques de patinage de l'embrayage et l'augmentation de la pression du levier est presque imperceptible pour le pilote.
CARACTÉRISTIQUES
- Tension du ressort supérieure de 15 % à la norme
- Remplace les ressorts fatigués ou affaiblis
- Prévient/réduit le patinage de l'embrayage
Spécifications techniques
- MFG. Part Number CSK188
Informations sur le véhicule
Yamaha FZ1 Motorcycle - Street (2001-2015)
La Yamaha FZ1, produite de 2001 à 2015, est une moto polyvalente de type sport-touring et naked, reconnue pour son puissant moteur quatre cylindres en ligne de 998 cm³. Ce moteur, issu de la YZF-R1 haute performance, a été spécifiquement réglé pour offrir une performance plus large sur route, combinant puissance exaltante et facilité d'utilisation quotidienne.
Un changement de génération majeur a eu lieu en 2006. La première génération (2001-2005) était équipée d'un moteur à carburateur et d'un cadre en acier tubulaire. Pour la deuxième génération (2006-2015), Yamaha a introduit un moteur à injection électronique, également dérivé de la R1, et un nouveau cadre en aluminium moulé à double longeron, améliorant considérablement l'agilité. Les premiers modèles de deuxième génération ont connu quelques problèmes de réponse des gaz, que Yamaha a corrigés avec des mises à jour de l'ECU les années suivantes, notamment en 2007, 2008 et de nouveau en 2014-2015. Les versions variaient selon les marchés, incluant la FZ1 (États-Unis), la FZS1000 Fazer (Europe, semi-carénée) et la FZ1-N (Europe, deuxième génération, naked). Des versions avec ABS sont également devenues disponibles en deuxième génération. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma FZ1?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. Cela filtrera les pièces spécifiquement compatibles avec votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | 6 000 km ou 6 mois | Pour la 1ère génération (2001-2005) : tous les 7 000 km. Pour la 2ème génération (2006-2015) : tous les 6 000 km ou 6 mois. |
| Filtre à huile | Tous les 12 000 km | Remplacer à chaque deuxième vidange d'huile. Pour la 1ère génération (2001-2005) : tous les 13 000 km. Pour la 2ème génération (2006-2015) : tous les 12 000 km. |
| Bougies d'allumage | Tous les 19 000 km | Pour la 1ère génération (2001-2005) : vérifier, nettoyer et ajuster l'écartement tous les 7 000 km; remplacer tous les 19 000 km. Pour la 2ème génération (2006-2015) : remplacer tous les 20 000 km. |
| Filtre à air | Pour la 1ère génération (2001-2005) : nettoyer à l'air comprimé et remplacer si nécessaire tous les 7 000 km. Pour la 2ème génération (2006-2015) : élément d'entretien périodique, intervalle de remplacement non spécifié. | |
| Liquide de refroidissement | Vérifier les durites du système de refroidissement. Le remplacement régulier est recommandé, mais un intervalle spécifique n'est pas fourni dans les sources. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier légèrement selon l'année et la région. Veuillez consulter le manuel du propriétaire officiel de votre véhicule pour des informations précises.