Kit de ressort d'embrayage robuste EBC série CSK
1003-4271 (Réf. Fab. : CSK188)
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Kit de ressort d'embrayage robuste EBC série CSK for Yamaha Virago 750 Motorcycle - Street
Kit de ressort d'embrayage robuste EBC série CSK for Yamaha Virago 750 Motorcycle - Street
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SKU :1003-4271
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Description
L'usure prématurée ou rapide de l'embrayage est souvent causée par des ressorts d'embrayage fatigués. Remplacez toujours les ressorts lors de la réfection de l'embrayage. Ces ressorts améliorés de qualité supérieure réduisent les risques de patinage de l'embrayage et l'augmentation de la pression du levier est presque imperceptible pour le pilote.
CARACTÉRISTIQUES
- Tension du ressort supérieure de 15 % à la norme
- Remplace les ressorts fatigués ou affaiblis
- Prévient/réduit le patinage de l'embrayage
Spécifications techniques
- MFG. Part Number CSK188
Informations sur le véhicule
Yamaha Virago 750 Motorcycle - Street (1981-1997)
La Yamaha Virago 750, produite de 1981 à 1997, fut une pionnière parmi les cruisers V-twin. Reconnaissable à son moteur V-twin refroidi par air, sa transmission par arbre et son style cruiser distinctif, elle a connu plusieurs raffinements au cours de sa production. Son moteur V-twin de 748 cm³ (75 degrés, SOHC, deux soupapes par cylindre) est resté le cœur de la moto. La Virago 750 a connu des évolutions notables. En 1984, un remaniement majeur a remplacé la suspension arrière mono-amortisseur par une configuration à double amortisseur, a restylé la moto avec un look chopper plus prononcé et a amélioré le freinage avant avec des doubles disques. Une mise à jour moteur en 1986 a introduit une nouvelle génération de moteur, réduisant la puissance de 60 à 55 chevaux, mais résolvant un problème de démarreur persistant. Pour le marché américain de 1984 à 1987, une version XV700 de 699 cm³ a été proposée pour contourner une taxe, avant le retour de la XV750 en 1988. Des variations esthétiques comme la "Midnight Version" de 1983 et différentes options de roues (coulées ou à rayons) ont également été offertes. Q: Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à ma Yamaha Virago 750?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page afin de trouver les pièces spécifiques à votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Huile : tous les 4 800 km ou 6 mois. Filtre : tous les 12 mois. | Un premier changement d'huile est recommandé après 1 000 km pour le rodage. |
| Transmission finale (arbre) | Tous les 19 200 km ou annuellement. | La Yamaha Virago 750 utilise une transmission par arbre, et non une courroie. L'entretien implique la vérification et le remplacement périodique du lubrifiant de l'arbre. |
| Bougies d'allumage | Tous les 10 000 km. | Vérifier l'état et l'écartement, nettoyer ou remplacer. L'écartement recommandé est de 0,7-0,8 mm. |
| Filtre à air | Tous les 10 000 km. | Inspecter visuellement régulièrement et nettoyer ou remplacer si nécessaire. Un remplacement complet peut être recommandé tous les 37 000 km. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 10 000 km ou 2 ans. | Vérifier le niveau régulièrement. Utiliser un antigel à base d'éthylène glycol avec inhibiteurs de corrosion pour moteurs en aluminium, mélangé à de l'eau distillée (ratio 1:1). |
Les intervalles d'entretien peuvent varier selon l'année et la région. Veuillez toujours consulter le manuel du propriétaire officiel de votre véhicule pour des informations précises.