Yamaha XS400 Motorcycle - Street (1977-1982)

La Yamaha XS400, produite de 1977 à 1982, était une motocyclette polyvalente propulsée par un moteur bicylindre parallèle SOHC (simple arbre à cames en tête) refroidi par air. Initialement, elle était équipée d'un moteur de 391cc ou 392cc, développant entre 32 et 36 chevaux. Au fil des ans, Yamaha a proposé diverses versions, notamment les modèles "Standard" et les lignes "Special" qui intégraient des éléments de style personnalisés. Des changements significatifs ont marqué la production de la XS400. Le modèle initial de 1977, le XS400D, était une évolution du XS360. Vers la fin de 1979 et début 1980, un "lifting" a été effectué, incluant un réservoir de carburant plus grand, un bras oscillant allongé et un frein à tambour arrière. Les systèmes de freinage et d'allumage ont également évolué, passant des freins à tambour et allumage à rupteurs mécaniques à des disques hydrauliques et un système CDI électronique sur les modèles plus récents. Cependant, la rupture la plus notable est survenue en 1982 avec l'introduction d'une toute nouvelle plateforme. Les modèles Seca 400 et Maxim 400 ont remplacé l'XS400 d'origine, intégrant un moteur DOHC (double arbre à cames en tête) de 399cc, un nouveau cadre et une suspension arrière mono-amortisseur. Ces modèles de 1982 représentent une génération distincte par rapport aux XS400 précédentes. FAQ :

Q : Comment savoir si cette pièce convient à ma Yamaha XS400?

R : Veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle sur cette page pour confirmer la compatibilité.

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