KTM 200 XC Dirt Bike (2006-2009)

La KTM 200 XC, produite de 2006 à 2009, est une moto hors route et d'enduro très appréciée pour sa maniabilité agile et son puissant moteur deux temps. Conçue pour la course de cross-country et la conduite agressive en sentier, cette série de modèles est équipée d'un moteur deux temps monocylindre de 193 cm³ à refroidissement liquide pour toutes les années, offrant une puissance robuste sur toute la plage de régimes. Elle était principalement proposée en deux versions : la 200 XC, axée sur la course, et la 200 XC-W, qui offrait une configuration plus orientée hors route avec une transmission à rapports larges et souvent des réglages de suspension plus souples. Bien que le moteur de base de 193 cm³ soit resté constant, KTM a apporté des améliorations significatives chaque année. En 2006, le moteur a bénéficié de roulements de vilebrequin renforcés, d'une carburation améliorée, et d'un nouvel ensemble admission/échappement pour une meilleure puissance, ainsi qu'une nouvelle boîte de vitesses à six rapports spécifique au XC. L'année 2007 a vu l'introduction de nouveaux rapports de boîte, d'une valve à clapets Boyesen, d'un carburateur Keihin de 39 mm et d'un allumage mis à jour pour la 200 XC. Tous les modèles XC ont également profité de nouveaux internes de fourche et de disques de frein redessinés, les modèles XC-W étant dotés de suspensions souples pour le hors route. Ces mises à jour continues visaient à optimiser les performances et la maniabilité pour diverses conditions de conduite. Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma KTM 200 XC?

R: En raison des améliorations annuelles et des différences entre les versions XC et XC-W, il est essentiel d'utiliser notre sélecteur d'année et d'édition pour garantir la compatibilité avec votre modèle spécifique.

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