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Description
Kit de valve de carburant Fuel Star.
CARACTÉRISTIQUES
- Valve de carburant de remplacement direct de l'équipement d'origine
- La conduite de carburant de remplacement direct de l'équipement d'origine assure une installation sans tracas
- Les conduites de carburant sont conformes aux normes de perméation des conduites de carburant CARB et EPA pour les motos
- Comprend des colliers de serrage de conduite de carburant de style équipement d'origine
- Joints en caoutchouc Viton résistants au carburant
- Conduite de carburant et colliers de serrage de remplacement disponibles séparément
- Vendu à l'unité
Spécifications techniques
- MFG. Part Number FS101-0031
Informations sur le véhicule
KTM 525 XC-W Dirt Bike (2007)
La KTM 525 XC-W 2007 était une moto hors route de premier plan, faisant partie de la gamme spécialisée XC (cross-country) et XC-W (cross-country à rapports larges) de KTM. Propulsée par un moteur monocylindre quatre temps de 510 cm³ à refroidissement liquide, elle était équipée d'un carburateur Keihin FCR de 39 mm. La version XC-W était conçue pour la conduite hors route traditionnelle avec une suspension souple, tandis que la 525 XC offrait une expérience plus typée motocross avec des réglages plus fermes et un carburateur Keihin FCR de 41 mm. L'année modèle 2007 a apporté plusieurs améliorations clés aux gammes XC et XC-W. Tous les modèles ont reçu de nouveaux internes de fourche avec une tige de cartouche réduite (de 14 mm à 12 mm) pour un meilleur réglage. Les mises à jour du châssis comprenaient un renforcement révisé du cadre et des disques de frein redessinés. Les modèles 450 et 525 XC ont été notamment améliorés avec de nouvelles transmissions à six vitesses à rapports semi-courts et des éliminateurs de couple de démarreur plus légers et plus durables. Ces mises à jour visaient à améliorer à la fois les performances et les sensations du pilote pour la gamme 2007. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces sont compatibles avec ma KTM 525 XC-W 2007?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Changement d'huile moteur | Toutes les 10 heures (utilisation récréative) ou toutes les 5 heures (utilisation agressive/course) | |
| Filtre à huile | À chaque changement d'huile | Le modèle 2007 utilise deux filtres à huile (un court et un long) et des tamis à nettoyer à chaque vidange. |
| Entretien du filtre à air | Toutes les 15 heures (utilisation récréative) ou toutes les 5 heures (utilisation agressive/course) | Inspecter plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses ou boueuses. Nettoyer et huiler le filtre. |
| Bougie d'allumage | Inspection périodique | Le manuel mentionne le nettoyage de la bougie d'allumage. Aucun intervalle de remplacement spécifique n'est fourni. |
| Liquide de refroidissement | Vérification régulière du niveau | Un entretien régulier, incluant les changements de liquide de refroidissement, est essentiel pour prévenir la corrosion et la surchauffe. |
| Inspections des soupapes | Toutes les 30 heures (utilisation récréative) ou toutes les 15 heures (utilisation agressive/course) | |
| Inspections du haut moteur | Toutes les 50 heures (utilisation récréative) ou toutes les 25 heures (utilisation agressive/course) | |
| Inspections du bas moteur | Toutes les 100 heures (utilisation récréative) ou toutes les 50 heures (utilisation agressive/course) |