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Description
Les kits de roulements et de joints d'arbre de transmission de motoneige All Balls contiennent tous les roulements, joints, joints toriques et pièces diverses nécessaires pour remettre à neuf votre arbre de transmission ou votre arbre intermédiaire dans un emballage pratique. Tous les roulements sont des roulements de précision à grande vitesse de niveau ABEC 3 remplis de graisse basse température Kyodo-Yoshi PS2, scellés à l'aide de joints à double lèvre à faible frottement pour offrir des performances supérieures dans toutes les conditions météorologiques. Des joints en élastomère nitrile de type TC sont également inclus avec chaque kit, conçus pour empêcher l'eau et la saleté de pénétrer et assurer une étanchéité optimale.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 14-1001
Informations sur le véhicule
Arctic Cat Bearcat 570 Snowmobile (2004-2014)
L'Arctic Cat Bearcat 570, produit de 2004 à 2014, est un véhicule utilitaire robuste propulsé par un moteur fiable bicylindre deux temps de 565 cm³, refroidi par ventilateur. Ce moteur, configuré en ligne horizontale avec des clapets, développait une puissance estimée entre 60 et 63 chevaux. Il était conçu pour offrir des performances constantes pour les tâches utilitaires et les loisirs hivernaux.
Au cours de sa production, le Bearcat 570 a connu une mise à jour notable en 2007 avec l'introduction du moteur "570 Gen II", une version plus propre du bicylindre deux temps. Plusieurs versions étaient disponibles, incluant le modèle de base Bearcat 570, le Bearcat 570 LT (2004), le Bearcat 570 XT (2013-2014) avec des pare-chocs renforcés, et le Bearcat 570 WT (2013) à chenille large. Une version 570cc du Bearcat WideTrack était aussi offerte en 2004 et 2007. En 2014, le modèle de base a également reçu une nouvelle palette de couleurs. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Arctic Cat Bearcat 570 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle situé en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Après les 800 premiers km; puis tous les 4 000 à 4 800 km ou avant un remisage prolongé | Pour les modèles non turbo. |
| Courroie d'entraînement | Inspection régulière; nettoyage et inspection de l'embrayage et de la poulie tous les 1 300 km ou à la fin de la saison | Période de rodage de 40 km pour les nouvelles courroies. Vérifier l'usure et les spécifications. |
| Bougies d'allumage | Inspection hebdomadaire | Remplacer, ajuster l'écartement ou nettoyer au besoin. Consulter un concessionnaire pour les détails. |
| Filtre à air / Silencieux d'admission d'air | Inspection et nettoyage saisonniers | Vérifier l'absence d'obstructions. |
| Liquide de refroidissement | Vérification du niveau au début de l'hiver et à mi-saison |