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Description
Les kits de roulements et de joints d'arbre de transmission de motoneige All Balls contiennent tous les roulements, joints, joints toriques et pièces diverses nécessaires pour remettre à neuf votre arbre de transmission ou votre arbre intermédiaire dans un emballage pratique. Tous les roulements sont des roulements de précision à grande vitesse de niveau ABEC 3 remplis de graisse basse température Kyodo-Yoshi PS2, scellés à l'aide de joints à double lèvre à faible frottement pour offrir des performances supérieures dans toutes les conditions météorologiques. Des joints en élastomère nitrile de type TC sont également inclus avec chaque kit, conçus pour empêcher l'eau et la saleté de pénétrer et assurer une étanchéité optimale.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 14-1001
Informations sur le véhicule
Arctic Cat Panther 370 Snowmobile (2001-2008)
La motoneige Arctic Cat Panther 370, un modèle de tourisme populaire, a été produite de 2001 à 2008. Elle était reconnue pour sa fiabilité et son confort, offrant une expérience de conduite agréable pour les randonnées. Initialement équipée d'un moteur de 339 cm³ en 2001, la Panther 370 a bénéficié d'une mise à jour significative dès 2002. Les modèles de 2002 à 2008 étaient propulsés par un moteur de 367 cm³, bicylindre en ligne, 2 temps, refroidi par air/ventilateur, avec une configuration à clapets. Ce moteur de 367 cm³ développait environ 36 chevaux, comme observé sur le modèle 2003, et a conservé des spécifications similaires pour les années suivantes. Ces modèles étaient généralement dotés d'une transmission CVT avec marche arrière, d'une suspension avant à double bras triangulaire indépendant et d'une suspension arrière FasTrack, ainsi que de caractéristiques de confort comme les poignées chauffantes et un dossier de siège. La Panther 370 était principalement offerte comme un modèle de tourisme unique, sans niveaux de finition distincts majeurs. Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Arctic Cat Panther 370 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle disponible sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Niveau d'huile d'injection | Régulièrement | Pour les moteurs 2 temps, vérifier le niveau du réservoir d'huile d'injection et utiliser l'huile recommandée par le fabricant. |
| Courroie d'entraînement | Inspection régulière, remplacement si usée/endommagée | Rodage d'environ 40 km pour une nouvelle courroie. Certains utilisateurs rapportent une durée de vie de 1 600 à 3 200 km ou plus, selon l'utilisation et les conditions. |
| Bougies d'allumage | Avant chaque saison (usage modéré) | Remplacer plus fréquemment en cas d'utilisation intensive ou agressive. Le manuel du propriétaire spécifie le type exact de bougie (ex. NGK BR9EYA). |
| Filtre à air | Toutes les 10-12 heures ou si sale | Inspecter et remplacer si endommagé ou excessivement sale. Nettoyer plus souvent dans des conditions poussiéreuses ou extrêmes. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 à 5 ans | Ou lorsque le système de refroidissement a été vidangé pour entretien ou réparation. Utiliser le liquide de refroidissement recommandé par le fabricant. |