Kit de roulement et joint d'arbre All Balls
03-141001 (N° FAB : 14-1001)
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Kit de roulement et joint d'arbre All Balls for Polaris 600RR Snowmobile
Kit de roulement et joint d'arbre All Balls for Polaris 600RR Snowmobile
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SKU :03-141001
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Description
Les kits de roulements et de joints d'arbre de transmission de motoneige All Balls contiennent tous les roulements, joints, joints toriques et pièces diverses nécessaires pour remettre à neuf votre arbre de transmission ou votre arbre intermédiaire dans un emballage pratique. Tous les roulements sont des roulements de précision à grande vitesse de niveau ABEC 3 remplis de graisse basse température Kyodo-Yoshi PS2, scellés à l'aide de joints à double lèvre à faible frottement pour offrir des performances supérieures dans toutes les conditions météorologiques. Des joints en élastomère nitrile de type TC sont également inclus avec chaque kit, conçus pour empêcher l'eau et la saleté de pénétrer et assurer une étanchéité optimale.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 14-1001
Informations sur le véhicule
Polaris 600RR Snowmobile (2008)
Le Polaris 600RR 2008 a été lancé comme une nouvelle motoneige réplique de course, construite sur le châssis robuste IQ 440. Ce modèle était propulsé par un moteur deux temps 600 H.O. de 599 cm³ à carburateur, développant 120 chevaux. Pour l'année modèle 2008, le 600RR était proposé comme un modèle unique et distinct, sans niveaux de finition multiples. De manière significative, 2008 a marqué les débuts du moteur de 600 cm³ dans cette lignée spécifique de motoneiges de course. Polaris a conçu plusieurs améliorations pour accroître sa polyvalence en sentier, notamment un réservoir de carburant plus grand de neuf gallons, une chenille de 1,25 pouce, une suspension recalibrée et l'ajout de la marche arrière à bouton-poussoir. De plus, toutes les motoneiges IQ de 2008, y compris le 600RR, ont bénéficié de nouvelles fusées conçues pour réduire l'effort de direction de 15 pour cent, et du retrait du radiateur avant pour optimiser l'équilibre avant/arrière. FAQ:
Q: Comment m'assurer que cette pièce convient à mon Polaris 600RR 2008?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Premières 25 heures / 1 mois / 800 km (au premier des termes échus) | Changer |
| Filtre à air moteur | Premières 25 heures / 1 mois / 800 km (au premier des termes échus) | Inspecter et remplacer si nécessaire |
| Courroie d'entraînement | Premières 25 heures / 1 mois / 800 km (au premier des termes échus) | Inspecter, nettoyer et remplacer si nécessaire |
| Liquide de refroidissement | Premières 25 heures / 1 mois / 800 km (au premier des termes échus) | Inspection initiale du niveau de liquide; ajouter si nécessaire |
| Huile moteur et filtre | Toutes les 50 heures / 1600 km ou Annuellement (au premier des termes échus) | Changer |
| Courroie d'entraînement | Toutes les 50 heures / 1600 km ou Annuellement (au premier des termes échus) | Inspecter et remplacer si nécessaire |
| Bougie d'allumage | Toutes les 50 heures / 1600 km ou Annuellement (au premier des termes échus) | Inspecter et remplacer si nécessaire |
| Filtre à air moteur | Toutes les 50 heures / 1600 km ou Annuellement (au premier des termes échus) | Inspecter et remplacer si nécessaire |
| Liquide de refroidissement | Toutes les 50 heures / 1600 km ou Annuellement (au premier des termes échus) | Inspecter le niveau, vérifier les fuites, ajouter si nécessaire. Inspecter la concentration saisonnièrement, tester la pression annuellement. Changer tous les deux ans. |
Les intervalles d'entretien sont basés sur des conditions d'utilisation normales. Pour une utilisation intensive (ex. boue, eau, RPM élevés), les intervalles doivent être réduits de 50 %.