Kit de roulement et joint d'arbre All Balls
03-141001 (N° FAB : 14-1001)
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Kit de roulement et joint d'arbre All Balls for Polaris Fusion 600 Snowmobile
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SKU :03-141001
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Description
Les kits de roulements et de joints d'arbre de transmission de motoneige All Balls contiennent tous les roulements, joints, joints toriques et pièces diverses nécessaires pour remettre à neuf votre arbre de transmission ou votre arbre intermédiaire dans un emballage pratique. Tous les roulements sont des roulements de précision à grande vitesse de niveau ABEC 3 remplis de graisse basse température Kyodo-Yoshi PS2, scellés à l'aide de joints à double lèvre à faible frottement pour offrir des performances supérieures dans toutes les conditions météorologiques. Des joints en élastomère nitrile de type TC sont également inclus avec chaque kit, conçus pour empêcher l'eau et la saleté de pénétrer et assurer une étanchéité optimale.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 14-1001
Informations sur le véhicule
Polaris Fusion 600 Snowmobile (2006)
Le Polaris Fusion 600 HO de 2006 était une motoneige de performance introduite cette année-là. Propulsée par un moteur 2 temps Liberty 600 HO de 599 cm³ à refroidissement liquide, elle offrait 120 chevaux en version carburée. Une nouvelle option, le moteur 600 HO CleanFire Injection (CFI) de 125 chevaux, a également été lancée, réputée 43 % plus propre. Pour 2006, les principales versions étaient le Fusion 600 HO et le Fusion 600 HO Dragon. Polaris a commencé à abandonner le nom "Fusion" au profit des modèles "IQ", qui bénéficiaient d'améliorations au châssis, comme un arbre intermédiaire abaissé pour une meilleure durée de vie de la courroie. Il est à noter qu'un rappel de sécurité a été émis en octobre 2005 pour certains modèles 2006 en raison d'un risque de fissure au goulot du réservoir de carburant. FAQ :
Q : Ce produit est-il compatible avec mon Polaris Fusion 600 de 2006 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile | 1 600 km ou annuellement, ou toutes les 50 heures | Après le rodage initial. Inclut le changement d'huile moteur. |
| Courroie d'entraînement | 800 km ou 6 mois (inspection et ajustement); 1 600 km ou annuellement ou toutes les 50 heures (inspection et remplacement si nécessaire) | Après le rodage initial. |
| Bougie d'allumage | 3 200 km ou 2 ans (inspection et remplacement si nécessaire); 1 600 km ou annuellement ou toutes les 50 heures (inspection et remplacement si nécessaire) | Après le rodage initial. |
| Filtre à air | Avant chaque sortie (inspection et nettoyage); Quotidiennement (préfiltre : inspection et nettoyage fréquent); 1 600 km ou annuellement ou toutes les 50 heures (inspection et remplacement si nécessaire) | Après le rodage initial. Vérifier l'installation du filtre et du couvercle du boîtier, ainsi que les conduits et grilles. |
| Liquide de refroidissement | Quotidiennement (vérifier le niveau); 800 km ou 6 mois (tester la force et inspecter les fuites); Annuellement (tester la pression); Tous les 2 ans (changer le liquide); 8 000 km ou 5 ans (purger le système) | Inspecter la force du liquide de refroidissement saisonnièrement. |