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Description
Les kits de roulements et de joints d'arbre de transmission de motoneige All Balls contiennent tous les roulements, joints, joints toriques et pièces diverses nécessaires pour remettre à neuf votre arbre de transmission ou votre arbre intermédiaire dans un emballage pratique. Tous les roulements sont des roulements de précision à grande vitesse de niveau ABEC 3 remplis de graisse basse température Kyodo-Yoshi PS2, scellés à l'aide de joints à double lèvre à faible frottement pour offrir des performances supérieures dans toutes les conditions météorologiques. Des joints en élastomère nitrile de type TC sont également inclus avec chaque kit, conçus pour empêcher l'eau et la saleté de pénétrer et assurer une étanchéité optimale.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 14-1001
Informations sur le véhicule
Ski-Doo Legend 380 Snowmobile (2002-2004)
Le Ski-Doo Legend 380, produit de 2002 à 2004, est une motoneige polyvalente reconnue pour sa performance douce et efficace. Équipée d'un moteur bicylindre deux temps de 368,3 cm³ (souvent arrondi à 368 cm³ ou 377 cm³), refroidi par air et ventilateur, avec soupapes à clapets, elle offre une puissance intermédiaire fiable. Les principales versions disponibles durant cette période étaient le Legend Fan 380 et le Legend GT Fan 380, une version axée sur le tourisme, toutes deux offertes chaque année. Ces modèles de 2002 à 2004 étaient en grande partie des « reports » d'une année à l'autre, sans changements majeurs de génération ou de moteur. La cylindrée est restée constante. Des améliorations mineures ont été apportées, comme la refonte du volant moteur pour prévenir le détachement des aimants et réduire les vibrations, mais la plateforme et les caractéristiques fondamentales sont demeurées les mêmes. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à mon Ski-Doo Legend 380 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de version sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile (moteur - injection) | Vérifier le niveau et faire l'appoint à chaque plein de carburant | Moteur 2 temps à injection d'huile, pas de filtre à huile traditionnel. Utiliser uniquement l'huile d'injection 2 temps autorisée par Ski-Doo. |
| Huile (boîtier de chaîne) | Annuellement ou tous les 3 200 km, selon la première éventualité | Il est recommandé de changer l'huile à la fin de la saison pour éviter l'accumulation d'humidité pendant l'entreposage. |
| Courroie (d'entraînement) | Inspecter avant chaque sortie | Remplacer si des signes d'usure (fissures, effilochage) sont visibles. Peut durer entre 2 400 et 4 800 km selon le style de conduite. Beaucoup de motoneigistes commencent la saison avec une courroie neuve. |
| Bougie d'allumage | Avant chaque saison (utilisation modérée) | Pour une utilisation intensive, remplacer plus fréquemment. Les recommandations du fabricant suggèrent un remplacement toutes les 50 à 100 heures. Le modèle 2002 Ski-Doo Legend 380F utilise des bougies NGK BR9ES. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans ou au moins une fois par saison | Vérifier régulièrement les niveaux de liquide. |