Kit de roulement et joint d'arbre All Balls

Kit de roulement et joint d'arbre All Balls

03-141001 (N° FAB : 14-1001)
$60.55
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Kit de roulement et joint d'arbre All Balls for Ski-Doo MXZ 850 Snowmobile

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SKU :03-141001

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Description

Les kits de roulements et de joints d'arbre de transmission de motoneige All Balls contiennent tous les roulements, joints, joints toriques et pièces diverses nécessaires pour remettre à neuf votre arbre de transmission ou votre arbre intermédiaire dans un emballage pratique. Tous les roulements sont des roulements de précision à grande vitesse de niveau ABEC 3 remplis de graisse basse température Kyodo-Yoshi PS2, scellés à l'aide de joints à double lèvre à faible frottement pour offrir des performances supérieures dans toutes les conditions météorologiques. Des joints en élastomère nitrile de type TC sont également inclus avec chaque kit, conçus pour empêcher l'eau et la saleté de pénétrer et assurer une étanchéité optimale.
Spécifications techniques
  • MFG. Part Number 14-1001
Informations sur le véhicule

Ski-Doo MXZ 850 Snowmobile (2017-2026)

La série Ski-Doo MXZ 850, propulsée par le moteur Rotax 850 E-TEC, a connu des développements significatifs et une variété de versions de 2017 à 2026. Ces motoneiges de performance sont reconnues pour leur agilité et leur puissance, avec un moteur 850 E-TEC atmosphérique de 165 chevaux. Une variante plus puissante, le 850 E-TEC Turbo R, a été introduite, offrant 180 chevaux.

La plateforme REV Gen4 a été lancée en 2017, apportant un châssis plus étroit et une ergonomie améliorée. En 2023, la plateforme REV Gen5 a été introduite pour les modèles MXZ 850 E-TEC, avec un design raffiné, de nouveaux phares DEL et un berceau moteur pour réduire le bruit et les vibrations. Le moteur 850 E-TEC Turbo R de 180 chevaux est également devenu disponible sur certains modèles MXZ à partir de 2023, puis plus largement en 2024.

Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à mon MXZ 850 ?

R : Utilisez notre sélecteur d'année et de version en haut de la page pour trouver les pièces exactes pour votre modèle spécifique.

Maintenance

ComposantIntervalleDétails
Filtre à huile / Crépine de pompe à injection d'huileVérifier le niveau d'huile avant chaque sortie; Inspecter/nettoyer la crépine tous les 3 ans ou 10 000 km; Remplacer le filtre à carburant en ligne tous les 5 ansLes moteurs 2 temps n'ont pas de filtre à huile traditionnel. L'huile est mélangée au carburant via un système d'injection.
Courroie d'entraînementInspecter annuellement (avant-saison) ou tous les 3 000 kmVérifier visuellement et nettoyer les poulies d'entraînement et menées. Inspecter avant chaque sortie pour les signes d'usure (fissures, effilochage).
Bougie d'allumageRemplacer tous les 3 ans ou 10 000 kmIl est recommandé de les remplacer avant le début de la saison pour une utilisation modérée.
Filtre à airNettoyer régulièrementAucun intervalle de remplacement périodique spécifique n'est détaillé. Nettoyer pour éviter l'encrassement.
Liquide de refroidissementVérifier la densité annuellement (avant-saison) ou tous les 3 000 km; Remplacer tous les 5 ansVérifier le niveau de liquide de refroidissement avant chaque sortie lorsque le moteur est froid.
Les intervalles d'entretien peuvent varier. Consultez toujours le manuel du propriétaire officiel de votre modèle pour des informations précises.

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