Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
Les kits de roulements et de joints d'arbre de transmission de motoneige All Balls contiennent tous les roulements, joints, joints toriques et pièces diverses nécessaires pour remettre à neuf votre arbre de transmission ou votre arbre intermédiaire dans un emballage pratique. Tous les roulements sont des roulements de précision à grande vitesse de niveau ABEC 3 remplis de graisse basse température Kyodo-Yoshi PS2, scellés à l'aide de joints à double lèvre à faible frottement pour offrir des performances supérieures dans toutes les conditions météorologiques. Des joints en élastomère nitrile de type TC sont également inclus avec chaque kit, conçus pour empêcher l'eau et la saleté de pénétrer et assurer une étanchéité optimale.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 14-1001
Informations sur le véhicule
Ski-Doo Skandic 440 Snowmobile (2001-2007)
Le Ski-Doo Skandic 440 LT (Long Track) est un modèle utilitaire robuste qui a été offert de 2001 à 2007. Conçu pour la fiabilité et le travail, il était équipé d'un moteur bicylindre en ligne de 436,6 cm³ (souvent arrondi à 440 cm³), refroidi par ventilateur, à 2 temps et à clapets. Ce moteur, désigné par le suffixe "F" dans "440F", était une unité éprouvée, assurant des performances constantes pour les tâches quotidiennes et les excursions en sentier. Durant cette période, le Skandic 440 LT a maintenu ses spécifications techniques de base sans changements majeurs de génération ou de moteur. Bien que Ski-Doo ait introduit de nouvelles plateformes pour d'autres modèles, le Skandic 440 a conservé sa conception utilitaire, se concentrant sur la durabilité et la fonctionnalité. Il n'y a pas eu de rupture de génération significative pour ce modèle spécifique entre 2001 et 2007. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Ski-Doo Skandic 440?
R : Pour une compatibilité exacte, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle situé en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Niveau d'huile d'injection | Avant chaque sortie | Faire l'appoint au besoin. Une pénurie peut causer de graves dommages au moteur. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter avant chaque sortie; vérifier la tension toutes les 50 heures. Remplacer tous les 2 400 à 4 800 km. | Remplacer en cas de signes d'usure (fissures, glaçage, effilochage) ou de performance irrégulière. |
| Bougie d'allumage | Inspecter ou remplacer annuellement ou toutes les 50 heures. | Remplacer en cas de signes d'usure ou d'encrassement. |
| Filtre à air | Nettoyer avant la saison. | |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau avant chaque sortie. Remplacer tous les 2 ans ou rincer tous les 4-5 ans. | Vérifier le niveau lorsque le moteur est froid. |