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Description
Les kits de roulements et de joints d'arbre de transmission de motoneige All Balls contiennent tous les roulements, joints, joints toriques et pièces diverses nécessaires pour remettre à neuf votre arbre de transmission ou votre arbre intermédiaire dans un emballage pratique. Tous les roulements sont des roulements de précision à grande vitesse de niveau ABEC 3 remplis de graisse basse température Kyodo-Yoshi PS2, scellés à l'aide de joints à double lèvre à faible frottement pour offrir des performances supérieures dans toutes les conditions météorologiques. Des joints en élastomère nitrile de type TC sont également inclus avec chaque kit, conçus pour empêcher l'eau et la saleté de pénétrer et assurer une étanchéité optimale.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 14-1001
Informations sur le véhicule
Yamaha SR Viper BTX 1050 Snowmobile (2017)
La Yamaha SR Viper BTX 1050 de 2017 est une motoneige haute performance conçue pour les pilotes recherchant une polyvalence en neige profonde et sur sentiers. Propulsée par un moteur Genesis fiable de 1049 cm3, 4 temps, 3 cylindres en ligne horizontal avec DACT et injection de carburant, elle développe environ 130 chevaux. Cette année-modèle a marqué l'introduction de la série B-TX, la positionnant comme une machine crossover performante au sein de la gamme SR Viper. Bien que le moteur principal de 1049 cm3 soit resté constant sur les modèles SR Viper de 2017, la série B-TX a constitué un ajout majeur cette année-là. Elle a été spécifiquement conçue pour offrir un équilibre entre les capacités en neige profonde et une configuration plus adaptée aux sentiers, la distinguant des modèles M-TX plus agressifs. Il est important de noter que le nouveau moteur turbocompressé de 998 cm3 introduit par Yamaha en 2017 était exclusif à la gamme Sidewinder et n'équipait pas la SR Viper BTX 1050. Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma Yamaha SR Viper BTX 1050 de 2017?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page. Cela filtrera les pièces spécifiquement conçues pour votre motoneige.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | 100 heures ou annuellement, selon la première éventualité. Premier changement à 25 heures. | |
| Courroie d'entraînement | Inspection toutes les 50 heures. Remplacement entre 2 500 km et 5 000 km. | |
| Bougies d'allumage | Inspection ou remplacement annuellement ou toutes les 100 heures. | |
| Filtre à air | 10 000 km | Inspection et nettoyage réguliers recommandés, surtout en conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Vérification avant saison et toutes les 50 heures. Remplacement complet tous les deux ans. | |
| Huile de carter de chaîne | Vérification avant saison et toutes les 50 heures. Changement annuellement ou en fin de saison. |