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Description
CARACTÉRISTIQUES
- L'acier à roulements 52100 est utilisé dans ces kits de réfection pour motos de motocross, tout-terrain et double usage
- Les kits comprennent tous les roulements, joints, arbres et entretoises nécessaires pour une réfection complète
- Les butées sont remplacées par des roulements en Teflon® qui offrent de meilleures performances dans la boue et l'eau
- Le tableau d'applications étendu couvre les motos des années 70 à aujourd'hui
- Importé
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 28-1139
Informations sur le véhicule
GAS GAS MC-E 3 Dirt Bike (2023-2024)
La GASGAS MC-E 3 est une mini-moto de motocross électrique conçue pour les jeunes pilotes, lancée en 2023. Pour les années modèles 2023 et 2024, la MC-E 3 est proposée en un seul modèle, sans versions distinctes. Cette moto électrique est équipée d'un moteur BLDC de 48 V avec une puissance nominale de 2 kW (environ 2,7 ch) et une puissance maximale de 3,8 kW (environ 5,1 ch), alimenté par une batterie lithium-ion de 21 Ah. Aucune modification significative de génération ou de moteur n'a été signalée entre ces deux années modèles. La désignation « Fresh Spice » du modèle 2024 est un slogan marketing, et non une indication de révisions techniques substantielles. FAQ :
Q : Existe-t-il différentes versions ou finitions pour la GASGAS MC-E 3 2023-2024 ?
R : Non, la MC-E 3 est proposée en un seul modèle pour 2023 et 2024, sans versions ou sous-modèles distincts. Pour trouver les pièces compatibles, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle sur cette page. Q : Y a-t-il eu des changements majeurs entre les modèles MC-E 3 2023 et 2024 ?
R : Les spécifications de la MC-E 3 restent largement cohérentes entre 2023 et 2024. Aucune modification significative de génération ou de moteur n'a été signalée. Pour toute question spécifique sur la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à air | Variable selon l'année et l'utilisation | Pour 2023 : inspecter et nettoyer toutes les 5 heures (plus souvent en conditions poussiéreuses/boueuses, 2-3 heures). Pour 2024 : usage récréatif toutes les 15 heures; usage agressif/course toutes les 5 heures. Vérifier avant chaque sortie en conditions poussiéreuses/sableuses. |
| Liquide de refroidissement | Variable selon l'année | Pour 2023 : remplacement régulier du liquide de refroidissement pour le circuit de refroidissement liquide. Utiliser uniquement un liquide non conducteur recommandé par le fabricant. Pour 2024 : le moteur et la batterie sont refroidis par air, aucun entretien du liquide de refroidissement n'est requis. |
| Chaîne | Nettoyage/lubrification : 500-1 000 km ou au besoin. Vérification professionnelle : 3 000 km. | Nettoyer et lubrifier régulièrement, surtout après la pluie ou si la chaîne est sale/bruyante. Le couple instantané du moteur électrique sollicite davantage la chaîne. |
| Inspections générales | Régulièrement | Vérifier les points de connexion cruciaux (guidon, potence, pédales, écrous d'axe) et resserrer le matériel desserré. Inspecter l'usure des plaquettes de frein et les remplacer avant que le support métallique ne touche le disque. |
| Batterie et système électrique | Avant chaque sortie et régulièrement | S'assurer que la batterie est bien verrouillée et suffisamment chargée. Vérifier l'intégrité du matériel de montage du moteur et de la batterie. Déconnecter la batterie principale avant tout entretien électrique. |