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Description
CARACTÉRISTIQUES
- L'acier à roulements 52100 est utilisé dans ces kits de réfection pour motos de motocross, tout-terrain et double usage
- Les kits comprennent tous les roulements, joints, arbres et entretoises nécessaires pour une réfection complète
- Les butées sont remplacées par des roulements en Teflon® qui offrent de meilleures performances dans la boue et l'eau
- Le tableau d'applications étendu couvre les motos des années 70 à aujourd'hui
- Importé
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 28-1139
Informations sur le véhicule
Honda VTX1800 Motorcycle - Street (2002-2009)
La Honda VTX1800, produite de 2002 à 2009, est une moto cruiser reconnue pour son puissant moteur V-twin et sa gamme variée de finitions. Tous les modèles VTX1800 de cette période étaient équipés d'un moteur V-twin de 1795 cm³ (52 degrés) refroidi par liquide, développant environ 106 à 107 ch et un couple robuste de 163 Nm. Ce moteur, doté d'une injection de carburant programmée (PGM-FI) et d'une transmission finale par arbre, est resté largement inchangé tout au long de la production. Plutôt que des révisions majeures du moteur, Honda a introduit diverses finitions (trims) pour offrir des styles et des fonctionnalités distincts. En 2002, les modèles C (Classic), R (Retro) et S (Retro à roues à rayons) ont été lancés. La VTX1800N (Neo-Retro) a suivi en 2004, puis la VTX1800F (plus axée sur la performance) en 2005, et enfin la VTX1800T (Tourer) en 2007, équipée de sacoches et d'un pare-brise. Des changements cosmétiques mineurs et des mises à jour du système de freinage lié ont été apportés au fil des ans, les modèles de 2009 recevant principalement des changements de couleur. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à ma Honda VTX1800 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle disponible sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 6 400 km ou 12 800 km, selon le service | Le filtre à huile doit être remplacé à chaque vidange d'huile. |
| Bougies d'allumage | Remplacement tous les 12 800 km | Vérifier l'écartement et remplacer si hors spécifications. |
| Filtre à air | Inspection et entretien réguliers | Nettoyer, ajuster, lubrifier ou remplacer au besoin. Entretien plus fréquent dans des conditions poussiéreuses ou humides. |
| Liquide de refroidissement | Inspection régulière du système | Utiliser le liquide de refroidissement Pro Honda (prémélangé éthylène glycol 50/50). Vérifier le système de refroidissement. |