Kit de roulements de bras oscillant All Balls
1020-7594 (Réf. Fab. : 28-1139)
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Kit de roulements de bras oscillant All Balls for KTM 640 Adventure Motorcycle - Dual-Sport
Kit de roulements de bras oscillant All Balls for KTM 640 Adventure Motorcycle - Dual-Sport
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SKU :1020-7594
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Available Online
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Retour facile
Description
CARACTÉRISTIQUES
- L'acier à roulements 52100 est utilisé dans ces kits de réfection pour motos de motocross, tout-terrain et double usage
- Les kits comprennent tous les roulements, joints, arbres et entretoises nécessaires pour une réfection complète
- Les butées sont remplacées par des roulements en Teflon® qui offrent de meilleures performances dans la boue et l'eau
- Le tableau d'applications étendu couvre les motos des années 70 à aujourd'hui
- Importé
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 28-1139
Informations sur le véhicule
KTM 640 Adventure Motorcycle - Dual-Sport (1998-2008)
La KTM 640 Adventure, produite de 1998 à 2008, est une moto double usage emblématique, reconnue pour son robuste moteur monocylindre LC4 et ses capacités hors route. Elle était équipée d'un moteur de 625 cm³ (ou 624,6 cm³) à quatre temps, simple arbre à cames en tête (SOHC) et 4 soupapes par cylindre, refroidi par liquide. Ce moteur développait généralement entre 49 et 54 chevaux et un couple d'environ 52 Nm à 5500 tr/min. Le modèle a connu des évolutions notables. En 1998, la 620 Adventure (609 cm³) a été remplacée par la 640 Adventure-R, dotée du moteur de 625 cm³. Des améliorations internes ont été signalées vers 2003 par un changement de couleur du moteur (noir au gris). En 2004, des mises à jour significatives ont été introduites, incluant un garde-boue avant bas, un système de freinage avant à double disque et un changement de couleur principale (argent à orange). Une édition "Traveller" a été proposée en 2008, avant que le modèle ne soit remplacé par la KTM 690 Enduro. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à ma KTM 640 Adventure ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 5 000 km ou annuellement | Le système de lubrification à carter sec nécessite la vidange de plusieurs points et le remplacement de deux filtres à huile, ainsi que le nettoyage d'une crépine. |
| Bougie d'allumage | Vérifier et ajuster tous les 5 000 km ou annuellement; Remplacer tous les 10 000 km ou tous les deux ans | |
| Filtre à air | Nettoyer tous les 5 000 km ou annuellement | Nettoyer plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses. Inspecter le filtre en mousse et le ré-huiler si nécessaire. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau à chaque entretien; Remplacer tous les 20 000 km ou tous les deux ans | |
| Transmission par chaîne | Vérifier l'usure, l'ajustement et la tension à chaque entretien (5 000 km ou annuellement) | La KTM 640 Adventure utilise une chaîne, pas une courroie, pour la transmission. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier selon l'année et l'édition. Veuillez toujours consulter le manuel du propriétaire officiel de votre véhicule pour des informations précises.