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Description
CARACTÉRISTIQUES
- L'acier à roulements 52100 est utilisé dans ces kits de réfection pour motos de motocross, tout-terrain et double usage
- Les kits comprennent tous les roulements, joints, arbres et entretoises nécessaires pour une réfection complète
- Les butées sont remplacées par des roulements en Teflon® qui offrent de meilleures performances dans la boue et l'eau
- Le tableau d'applications étendu couvre les motos des années 70 à aujourd'hui
- Importé
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 28-1139
Informations sur le véhicule
BETA Rev3 125 Dirt Bike (2002-2008)
La Beta Rev3 125, produite de 2002 à 2008, est une moto de trial réputée pour son agilité et ses performances réactives. Tout au long de sa production, ce modèle a constamment été équipé d'un moteur monocylindre de 124,0 cm³, deux temps, refroidi par liquide, associé à une boîte de vitesses à 6 rapports. Bien que la plateforme de base soit restée la même, Beta a introduit des mises à jour techniques importantes au cours de son cycle de vie. En 2006, la Rev3 125 a bénéficié de modifications internes au moteur, incluant un nouveau cylindre, une nouvelle culasse et des réglages de carburateur, ainsi qu'un angle de direction révisé et un nouvel amortisseur. D'autres modifications substantielles sont apparues en 2008, avec de nouveaux réglages de fourche et d'amortisseur, un nouveau carburateur Keihin PWK ø 28 mm, un nouveau carter moteur et une conception révisée des lumières du cylindre, améliorant ses performances et sa fiabilité. Ces mises à jour ont permis à la Rev3 125 de rester compétitive et agile. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma Beta Rev3 125 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile de boîte de vitesses | Après les 5 premières heures, puis selon le manuel | Le premier changement est recommandé après les 5 premières heures d'utilisation. Pour les changements ultérieurs, consultez le tableau d'entretien du manuel du propriétaire (souvent page 62). |
| Bougie d'allumage | Vérification régulière | Vérifiez régulièrement l'écartement des électrodes (0,5 à 0,6 mm) et l'absence de fissures ou de corrosion. Remplacez si endommagée. Consultez le manuel pour les intervalles de vérification spécifiques. |
| Filtre à air | Nettoyage après chaque utilisation hors route | Nettoyez après chaque utilisation hors route. Si très sale, lavez d'abord à l'essence, puis à l'eau et au shampoing. Remplacez si endommagé. |
| Liquide de refroidissement | Vérification régulière | Le liquide de refroidissement est un élément d'entretien. Consultez le manuel du propriétaire pour les intervalles de remplacement spécifiques. |