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Description
CARACTÉRISTIQUES
- L'acier à roulements 52100 est utilisé dans ces kits de réfection pour motos de motocross, tout-terrain et double usage
- Les kits comprennent tous les roulements, joints, arbres et entretoises nécessaires pour une réfection complète
- Les butées sont remplacées par des roulements en Teflon® qui offrent de meilleures performances dans la boue et l'eau
- Le tableau d'applications étendu couvre les motos des années 70 à aujourd'hui
- Importé
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 28-1139
Informations sur le véhicule
BMW R100RT Motorcycle - Street (1978-1995)
La BMW R100RT, une moto de tourisme distinguée, a été produite de 1978 à 1995. Tout au long de sa production, elle était équipée d'un moteur boxer bicylindre de 980 cm³ à quatre temps, refroidi par air. Ce modèle a connu plusieurs mises à jour importantes, notamment au niveau de la puissance du moteur et de la conception du châssis. Les premiers modèles (1978-1985) produisaient généralement environ 70 ch. Après une brève interruption, la R100RT a été réintroduite en 1987 avec une suspension arrière Monolever à bras oscillant unilatéral, remplaçant le système à double amortisseur précédent. Ces modèles Monolever (1987-1995) ont vu la puissance du moteur réduite à environ 60 ch, en partie à cause de carburateurs plus petits et des réglementations sur les émissions. D'autres changements notables incluent des mises à jour du système de freinage (passant d'ATE à Brembo), l'introduction de l'allumage électronique à partir de 1980, et un moteur à volant plus léger au début des années 1980. Les versions comprenaient la R100RT initiale, la R100RT Mono et plus tard la R100RT Classic. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma BMW R100RT?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 10 000 km ou 7 500 km (service d'entretien BMW), ou annuellement | Le filtre à huile est souvent recommandé d'être changé tous les deux changements d'huile. |
| Bougies d'allumage | Vérifier l'écartement tous les 10 000 km. Remplacer tous les 20 000 km ou 7 500 km (service d'entretien BMW). | |
| Filtre à air | Nettoyer tous les 16 000 km. Remplacer tous les 7 500 km (service d'entretien BMW). | |
| Liquide de refroidissement | Tous les deux ans |