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Description
- Le kit contient tous les composants nécessaires pour reconstruire correctement l'ensemble de roulement de bras oscillant.
- Les arbres de roulement à aiguilles sont fabriqués en acier à roulement 52100 trempé et rectifié avec précision.
- Toutes les bagues métalliques sont cémentées et plaquées pour éviter l'usure et la corrosion.
- Les paliers lisses composites en POM remplacent les rondelles à aiguilles de butée pour une durée de vie accrue et une résistance supérieure à l'eau et à la saleté.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 28-1061
Informations sur le véhicule
Yamaha Virago 700 Motorcycle - Street (1984-1987)
La Yamaha Virago 700, produite de 1984 à 1987, est une moto cruiser bicylindre en V reconnue pour son rôle de "brise-tarif" sur le marché américain. Conçue pour contourner les droits d'importation sur les moteurs de plus de 700 cm³, elle était équipée d'un moteur bicylindre en V de 699 cm³ refroidi par air et incliné à 75 degrés. Ce moteur développait 56 chevaux à 7 000 tr/min, associé à une transmission à 5 vitesses et une transmission finale par arbre fiable. Au cours de sa production, la Virago 700 a connu des mises à jour importantes. Introduit en 1984, le moteur de 699 cm³ était en soi un changement clé par rapport aux modèles 750 cm³ précédents. Le modèle 1984 a également apporté une refonte, passant d'une suspension arrière mono-amortisseur à une double amortisseur et introduisant un nouveau réservoir de carburant en forme de goutte d'eau. D'autres modifications en 1986 comprenaient un changement de la course de la suspension arrière (de 97 mm à 70 mm) et une augmentation de la capacité du réservoir de carburant (de 12,5 litres à 14,7 litres). Le démarreur était un composant problématique connu tout au long de la série. Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Yamaha Virago 700?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page afin de spécifier l'année exacte de votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Consulter le manuel du propriétaire | Renouvellement régulier |
| Bougies d'allumage | Consulter le manuel du propriétaire | Vérification, renouvellement et ajustement de l'écartement |
| Filtre à air | Consulter le manuel du propriétaire | Renouvellement de l'élément filtrant |
| Courroie auxiliaire | Consulter le manuel du propriétaire | Vérification. La Virago 700 utilise une transmission finale par arbre, pas une courroie pour la roue arrière. |