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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Conçu comme un remplacement direct pour les jeux de roulements à billes OEM
- Les roulements à rouleaux coniques de haute qualité réduisent l'entretien, l'usure et augmentent la durée de vie
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 22-1077
Informations sur le véhicule
Suzuki RM500 Dirt Bike (1983-1984)
La Suzuki RM500, offerte pour les années modèles 1983 et 1984, était une formidable machine de motocross à moteur monocylindre deux temps de 492 cm³, refroidi par air et conçue pour la compétition. Succédant à la RM465, elle a introduit une cylindrée accrue et des améliorations significatives au châssis dès son lancement. Positionnée comme une moto hors route haute performance, la RM500 visait à offrir une puissance brute et une maniabilité agile aux pilotes exigeants. Bien que les deux années partagent le même moteur de 492 cm³, la RM500E de 1984 a bénéficié de modifications internes importantes au moteur, incluant un nouveau cylindre et un système d'échappement, spécifiquement conçus pour améliorer la puissance à bas et moyen régimes. Cela a rendu le modèle 1984 nettement plus puissant que son prédécesseur, la RM500D de 1983. Les composants de la suspension ont également été améliorés en 1984, en plus de mises à jour cosmétiques mineures au réservoir de carburant et aux autocollants. Ces désignations annuelles servaient en fait de versions du modèle. Q: Ce produit est-il compatible avec ma Suzuki RM500 de 1983 ou 1984?
R: Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page. Notre système "Ajustement Garanti" confirmera la compatibilité pour votre modèle spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Toutes les 10 à 15 heures ou tous les 6 mois | Vidanger lorsque le moteur est chaud. |
| Bougie d'allumage | Toutes les 6 heures de service | Inspecter toutes les 2 heures. Ajuster l'écartement à 0,5-0,6 mm. |
| Filtre à air | Toutes les 2 à 5 heures de conduite | Nettoyer plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses. Inspecter les déchirures et remplacer si défectueux. |
| Huile de transmission | Tous les 3 000 à 6 000 km ou annuellement | Capacité : 1,0 L d'huile moteur multigrades SAE 20W/40. |
| Liquide de refroidissement | S.O. (moteur refroidi par air) |