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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Conçu comme un remplacement direct pour les jeux de roulements à billes OEM
- Les roulements à rouleaux coniques de haute qualité réduisent l'entretien, l'usure et augmentent la durée de vie
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 22-1077
Informations sur le véhicule
Yamaha XT200 Motorcycle - Dual-Sport (1982-1983)
La Yamaha XT200, une moto double usage polyvalente, a été produite de 1980 à 1983, cette page se concentrant sur les années modèles 1982 et 1983. Elle est équipée d'un moteur robuste monocylindre de 196 cm³, refroidi par air et à quatre temps, développant 18 chevaux (13 kW) à 8500 tr/min et 16 Nm de couple à 8000 tr/min. Ce modèle a été conçu pour les aventures sur route et hors route, incarnant l'esprit de la gamme XT de Yamaha.
Pour les années modèles 1982 et 1983, la Yamaha XT200 a conservé des spécifications moteur et une conception générale constantes. Nos recherches n'indiquent aucun changement de génération significatif, de mise à jour moteur ou de niveaux de finition distincts introduits durant cette période spécifique. La désignation « Base » souvent observée pour ces années suggère qu'une configuration standard unique était offerte. FAQ:
Q: Les pièces pour une XT200 de 1982 conviennent-elles à ma XT200 de 1983?
R: Bien que les modèles 1982 et 1983 soient largement similaires, nous vous recommandons d'utiliser notre sélecteur d'année/modèle pour assurer un ajustement précis pour votre moto spécifique. Q: Comment savoir si cette pièce est compatible avec ma Yamaha XT200?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page. Cela filtrera les pièces spécifiquement conçues pour votre XT200.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Vérifier avant chaque sortie; changer toutes les 10-20 heures | Changer toutes les 10 heures pour une conduite agressive ou 20 heures pour une conduite récréative. |
| Filtre à huile | Vérifier et remplacer au besoin | Inspecter lors des changements d'huile. |
| Bougie d'allumage | Vérification initiale, puis tous les 3 mois | Inspecter, nettoyer ou remplacer au besoin. Ajuster l'écartement à 0,8-0,9 mm. |
| Filtre à air | Vérification initiale, puis tous les 3 mois | Inspecter, nettoyer ou remplacer au besoin. Filtre de type humide; laver et imbiber d'huile pour filtre à air en mousse ou d'huile moteur SAE 10W30. Un entretien plus fréquent (ex. toutes les 5-30 heures) peut être nécessaire pour des conditions agressives ou poussiéreuses. |
| Chaîne d'entraînement | Inspection et lubrification régulières | Vérifier la tension, ajuster, nettoyer et lubrifier régulièrement. |