Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
CARACTÉRISTIQUES
- Conçu comme un remplacement direct pour les jeux de roulements à billes OEM
- Les roulements à rouleaux coniques de haute qualité réduisent l'entretien, l'usure et augmentent la durée de vie
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 22-1077
Informations sur le véhicule
Yamaha SC500 Dirt Bike (1973-1974)
La Yamaha SC500, produite pour les années modèles 1973 et 1974, a marqué l'entrée de Yamaha dans le segment des motos de motocross de la "classe ouverte". Cette moto était réputée pour son moteur monocylindre deux temps puissant, bien que difficile à maîtriser. Avec une cylindrée de 496 cm³ (parfois citée comme 498 cm³), le moteur pouvait produire 44 chevaux à 6500 tr/min, caractérisé par une bande de puissance explosive et étroite. Durant ses deux années de production, la SC500 a été principalement offerte comme un modèle unique, sans changements majeurs de génération entre 1973 et 1974, bien que le modèle 1974 ait parfois été désigné comme la SC500A. Yamaha a émis le "Bulletin technique n° 348", recommandant l'installation d'un condensateur d'allumage. Cette modification visait à adoucir la livraison de puissance notoirement abrupte et agressive de la moto, répondant ainsi à ses caractéristiques difficiles après la production. FAQ:
Q: Comment puis-je confirmer la compatibilité des pièces pour ma Yamaha SC500 (1973-1974)?
R: Pour vous assurer de sélectionner les bonnes pièces pour votre année modèle et édition spécifiques, veuillez utiliser l'outil de sélection de véhicule disponible sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à air | Aussi souvent que possible | Nettoyer l'élément avec un mélange d'huile et essorer. Essentiel pour le motocross. |
| Huile de transmission | À chaque course | Vérifier le niveau et remplacer en raison des conditions d'utilisation sévères. |
| Inspection initiale (après rodage) | Après 16 km | Vérifier le cylindre, le piston et les segments pour les rayures. Lisser les points hauts. |