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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Conçu comme un remplacement direct pour les jeux de roulements à billes OEM
- Les roulements à rouleaux coniques de haute qualité réduisent l'entretien, l'usure et augmentent la durée de vie
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 22-1077
Informations sur le véhicule
Yamaha FJ1200 Motorcycle - Street (1986-1993)
La Yamaha FJ1200, produite de 1986 à 1993, était une moto sport-touring réputée pour ses performances puissantes et son confort de conduite. Évolution de la FJ1100, elle était équipée d'un moteur robuste de 1188 cc, quatre cylindres, DACT, refroidi par air/huile, délivrant constamment environ 130 ch et 108 Nm de couple. La puissance était gérée par une transmission à 5 vitesses et transférée via un arbre de transmission. Tout au long de sa production, la FJ1200 a connu des mises à jour importantes, créant ainsi trois générations distinctes. Les modèles initiaux de 1986-1987 (1TX) comportaient une roue avant de 16 pouces et un système anti-plongée. La refonte de 1988-1989 (3CV) a introduit une roue avant de 17 pouces, des étriers avant à 4 pistons améliorés et une pompe à essence, tout en supprimant l'anti-plongée. La dernière itération de 1990-1993 (3XW) a intégré un moteur monté sur silentblocs pour réduire les vibrations, un cadre plus grand, et à partir de 1991, un système de freinage antiblocage (ABS) en option sur la variante FJ1200A, devenu standard en 1993. Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à ma FJ1200 spécifique ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Initial à 1 000 km. Ensuite tous les 7 000 km ou 6 mois, ou 13 000 km ou 12 mois. | Le remplacement du filtre est généralement effectué avec l'huile. |
| Courroie de transmission | Non applicable | La Yamaha FJ1200 utilise un arbre de transmission (cardan), et non une courroie. |
| Bougies d'allumage | Vérification/remplacement tous les 10 000 km. | Vérifier plus fréquemment dans des conditions de conduite exigeantes. |
| Filtre à air | Nettoyage initial à 1 000 km. Ensuite nettoyage/remplacement tous les 10 000 km. | Nettoyer plus souvent si la moto est utilisée dans des conditions humides ou poussiéreuses. Inspection annuelle du boîtier. |
| Liquide de refroidissement | Remplacement tous les 20 000 km ou tous les 2 ans. | Inspecter les durites annuellement et vérifier le niveau régulièrement. |
| Huile de transmission finale (arbre de transmission) | Remplacement tous les 25 000 km ou tous les 24 mois (guideline). | Intervalle basé sur un modèle Yamaha similaire (FJR1300) en l'absence d'information spécifique pour la FJ1200. |