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Available Online
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Description
Caractéristiques
- Le kit comprend des roulements coniques robustes qui améliorent les roulements à billes.
- Conçu comme un remplacement direct pour améliorer les roulements à billes OEM en roulements coniques, ou comme un remplacement de haute qualité si votre moto est équipée de roulements coniques d'origine
- Les roulements à rouleaux coniques réduisent l'entretien, l'usure, améliorent la souplesse de fonctionnement et prolongent la durée de vie
- Le kit contient les assemblages de roulements supérieurs et inférieurs ainsi que les joints.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 22-1018
Informations sur le véhicule
Aprilia Climber 280 Dirt Bike (1992-1994)
L'Aprilia Climber 280R, une moto de trial, a été produite de 1992 à 1994. Ce modèle était reconnu pour son agilité et ses performances dans des conditions hors route exigeantes. Il était propulsé par un moteur Rotax robuste, monocylindre, deux temps et refroidi par liquide, avec une cylindrée de 276 cc ou 277 cc. Cette configuration moteur offrait la puissance et la réactivité nécessaires pour la pratique du trial. Tout au long de sa période de production, de 1992 à 1994, l'Aprilia Climber 280R a conservé une conception et des spécifications constantes. Il n'y a eu aucun changement significatif de génération en milieu de cycle, aucune révision majeure du moteur ni de niveaux de finition distincts offerts au-delà de la désignation standard 280R pour les modèles de production. L'ingénierie de base est restée stable, assurant une expérience uniforme pour toutes les années modèles de cette période.
FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Aprilia Climber 280?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle situé en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile et filtre à huile | Tous les 5 000 à 10 000 km (3 000 à 6 000 miles) ou annuellement | Changer le filtre à huile à chaque vidange. Utiliser une huile de haute qualité recommandée par Aprilia. |
| Bougie d'allumage | Tous les 16 000 à 32 000 km (10 000 à 20 000 miles) | Inspecter régulièrement (ex. tous les 13 000 km) pour l'usure, les dépôts ou la décoloration. |
| Filtre à air | Tous les 3 200 km (2 000 miles) ou 4 000 à 6 000 km, ou plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses | Vérifier et nettoyer/remplacer au besoin. Un filtre encrassé affecte les performances et l'efficacité énergétique. |
| Liquide de refroidissement | Tous les deux ans ou 38 600 km (24 000 miles) | Le liquide de refroidissement se dégrade avec le temps, perdant ses propriétés protectrices. Un remplacement régulier assure un refroidissement optimal. |