KTM 500 Enduro Motorcycle - Dual-Sport (1982-1992)

La gamme KTM 500 Enduro, produite de 1982 à 1992, englobe une série de motos hors route robustes, conçues pour l'enduro et le motocross. Durant cette décennie, KTM a proposé des modèles équipés de moteurs deux-temps et quatre-temps, avec des cylindrées avoisinant les 500 cm³. Les premières années (1982-1984) ont vu l'introduction du 500 K 4 Enduro à moteur quatre-temps, souvent avec des moteurs Rotax, avant que KTM ne développe ses propres unités.

Une rupture majeure est survenue en 1985 avec l'arrivée d'un tout nouveau moteur deux-temps de 500 cm³ (type 565), marquant un virage technologique. Les années suivantes ont apporté des innovations significatives, notamment l'adoption généralisée des freins à disque avant et arrière dès 1986, l'introduction de la suspension arrière Pro Lever, et l'évolution des systèmes de suspension White Power. En 1988, le moteur LC4 (Liquid Cooled Four-stroke) a fait son apparition, offrant une nouvelle plateforme quatre-temps. Les modèles deux-temps ont également bénéficié d'améliorations continues, comme un moteur à course plus longue en 1989, augmentant la puissance. Cette période a été caractérisée par une diversification des trims, incluant des versions MX, MXC, XC, DXC et EXC, adaptées à diverses disciplines hors route. FAQ :

Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma KTM 500 Enduro ?

R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle sur cette page. Chaque pièce est spécifiée pour des années et des trims précis.

Q : Les modèles 500 Enduro de 1982 à 1992 sont-ils tous identiques ?

R : Non, il y a eu plusieurs évolutions majeures au fil des ans, notamment au niveau des moteurs (deux-temps et quatre-temps) et des châssis. Utilisez le sélecteur pour trouver les pièces adaptées à votre version spécifique.

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