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Description
Les roulements de roue All Balls Racing sont des roulements à grande vitesse fabriqués avec une précision ABEC 3, des joints à lèvre triples en caoutchouc qui retiennent la graisse et empêchent l'eau et la saleté de pénétrer, tout en utilisant une graisse Chevron SRI 2 contenant des inhibiteurs de rouille et d'oxydation.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 25-1370
Informations sur le véhicule
KTM 690 Supermoto Motorcycle - Street (2007-2009)
La KTM 690 Supermoto, produite de 2007 à 2009, a marqué une étape importante dans la gamme monocylindre de KTM. Elle était équipée d'un puissant moteur LC4 monocylindre à refroidissement liquide, affichant une cylindrée constante de 653-654 cm3 malgré sa désignation "690". Ce modèle a introduit des avancées technologiques majeures, notamment l'injection électronique (EFI), un arbre d'équilibrage pour réduire les vibrations, et un accélérateur électronique (EPT), le tout intégré dans un nouveau cadre treillis en acier. L'année modèle 2007 a représenté une refonte majeure, introduisant le moteur LC4 de nouvelle génération avec ses caractéristiques avancées. Bien que la cylindrée du moteur soit restée constante durant cette période, 2008 a vu l'arrivée des versions plus sportives 690 Supermoto R et 690 SMC, offrant des options plus spécialisées. En 2009, une édition limitée 690 LC4 Supermoto était également disponible, avec des graphiques uniques et une selle plus basse. La cylindrée du moteur "690" n'a été augmentée à 690 cm3 (puis 693 cm3) que sur les modèles produits après 2009. Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma KTM 690 Supermoto?
R: Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Service général | Premier service à 1 000 km; service intermédiaire à 5 000 km ou 12 mois; service principal à 10 000 km ou 12 mois | Inclut généralement la vérification des fluides, des freins, de la chaîne, des pneus et des fixations. |
| Huile moteur et filtre à huile | 1 000 km, puis tous les 5 000 km ou 12 mois | Changer l'huile moteur, les filtres à huile (grossier et fin) et nettoyer les crépines d'huile. |
| Bougie d'allumage | Selon le calendrier d'entretien périodique | Vérifier et renouveler si nécessaire, souvent lié à l'inspection du jeu aux soupapes. |
| Filtre à air | Selon le calendrier d'entretien périodique | Vérifier, nettoyer et renouveler si nécessaire. Nettoyer le boîtier du filtre à air. |
| Liquide de refroidissement | Annuellement | Vérifier le niveau, l'état du système de refroidissement, les fuites et la protection antigel. |
| Jeu aux soupapes | Selon le calendrier d'entretien périodique | Vérifier et ajuster le jeu aux soupapes. |
| Courroie d'entraînement | Non applicable | La KTM 690 Supermoto est entraînée par chaîne et n'utilise pas de courroie. |