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Description
Les roulements de roue All Balls Racing sont des roulements à grande vitesse fabriqués avec une précision ABEC 3, des joints à lèvre triples en caoutchouc qui retiennent la graisse et empêchent l'eau et la saleté de pénétrer, tout en utilisant une graisse Chevron SRI 2 contenant des inhibiteurs de rouille et d'oxydation.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 25-1370
Informations sur le véhicule
Polaris Outlaw 70 ATV (2020-2026)
Le Polaris Outlaw 70 EFI, disponible de 2020 à 2026, est un VTT jeunesse conçu pour les pilotes de 6 ans et plus. Il est équipé d'un moteur monocylindre 4 temps de 70 cm³, refroidi par air, avec injection électronique de carburant (EFI). Introduit en 2020 en remplacement de l'Outlaw 50, son système EFI était une première dans l'industrie pour cette catégorie, améliorant la fiabilité de démarrage à froid et la performance constante. Tout au long des années modèles 2020-2026, l'Outlaw 70 n'a subi aucun changement de génération en milieu de cycle ni de modifications majeures du moteur. Le moteur et la plateforme de base sont restés cohérents, les variations se limitant principalement aux options de couleurs et de graphiques. Cela assure une conception stable sur toute la période. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer de la compatibilité des pièces pour mon Polaris Outlaw 70 ?
R : Pour garantir un ajustement correct, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page pour spécifier l'année exacte de votre modèle.
Q : Y a-t-il eu des changements mécaniques majeurs entre les modèles Outlaw 70 de 2020 et 2026 ?
R : Non, le Polaris Outlaw 70 a conservé le même moteur EFI de 70 cm³ et la même plateforme de base tout au long de la période 2020-2026. Les différences sont principalement cosmétiques, comme les couleurs et les graphiques.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Rodage : 25 heures moteur ou 400 km, selon la première éventualité. Après rodage : 50 heures moteur, 1 an ou 1 600 km, selon la première éventualité. | Toujours changer le filtre à huile lors de chaque vidange d'huile. |
| Filtre à air | Inspecter et nettoyer au besoin. Nettoyer à chaque vidange d'huile. Si le VTT est utilisé moins de 10 heures par an, nettoyer annuellement. | Assurer une installation correcte du filtre et du couvercle du boîtier de filtre, et inspecter les conduits et grilles, en les nettoyant si nécessaire. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter et remplacer au besoin. | |
| Bougie d'allumage | Inspecter et remplacer au besoin. Une recommandation générale Polaris suggère 3 200 km ou 2 ans. |