Kit de roulements de roue All Balls
1020-6619 (N° FAB: 25-1370)
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Kit de roulements de roue All Balls for Polaris Sportsman 325 ATV
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SKU :1020-6619
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Description
Les roulements de roue All Balls Racing sont des roulements à grande vitesse fabriqués avec une précision ABEC 3, des joints à lèvre triples en caoutchouc qui retiennent la graisse et empêchent l'eau et la saleté de pénétrer, tout en utilisant une graisse Chevron SRI 2 contenant des inhibiteurs de rouille et d'oxydation.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 25-1370
Informations sur le véhicule
Polaris Sportsman 325 ATV (2015)
Le Polaris Sportsman 325 de 2015, offert sous la version Sportsman ETX, est un véhicule tout-terrain reconnu pour sa performance robuste. Il est équipé d'un moteur ProStar DOHC EFI de 325 cm³, développant 30 chevaux. Cette année-modèle a marqué une évolution significative pour la gamme Sportsman. Le Sportsman 325 ETX de 2015 a remplacé le précédent Sportsman 400, introduisant un nouveau moteur de 325 cm³ qui, malgré sa cylindrée plus petite, offrait une légère augmentation de puissance. Parallèlement au changement de moteur, le châssis a été redessiné, résultant en un véhicule plus compact. L'avant et la hauteur du siège ont été abaissés de 5 cm, et la section médiane de la carrosserie a été amincie d'environ 8 cm, empruntant des éléments de design au Sportsman 570. Ces mises à jour ont également apporté une capacité de carburant accrue à 17,0 litres et une réduction de poids de près de 12 kg, tout en conservant d'impressionnantes capacités de transport et de remorquage. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Polaris Sportsman 325 de 2015 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Avant chaque sortie | Vérifier le niveau d'huile |
| Filtre à air | Avant chaque sortie | Inspecter et nettoyer, remplacer si nécessaire |
| Liquide de refroidissement | Avant chaque sortie | Vérifier le niveau de liquide |
| Huile moteur et filtre | Tous les 50 h ou 6 mois ou 800 km | Changer l'huile moteur et le filtre, inspecter les fuites |
| Courroie d'entraînement | Tous les 50 h ou 6 mois ou 800 km | Inspecter et ajuster, remplacer si nécessaire |
| Liquide de refroidissement | Tous les 50 h ou 6 mois ou 800 km | Tester la force du liquide et inspecter les fuites |
| Huile moteur | Tous les 100 h ou 12 mois ou 1 600 km | Changer l'huile moteur |
| Courroie d'entraînement | Tous les 100 h ou 12 mois ou 1 600 km | Inspecter et ajuster, remplacer si nécessaire |
| Bougies d'allumage | Tous les 3 200 km ou 2 ans | Inspecter et remplacer si nécessaire |
| Filtre à air | Tous les 500 h ou 36 mois ou 8 000 km | Vérifier et remplacer si nécessaire |
| Liquide de refroidissement | Tous les 500 h ou 36 mois ou 8 000 km | Inspecter le liquide et maintenir le niveau d'antigel |
| Système de refroidissement | Tous les 500 h ou 36 mois ou 8 000 km | Rincer le système de refroidissement |
Les intervalles d'entretien peuvent varier en fonction de l'utilisation (ex. conditions sévères) et du modèle exact. Les conditions d'utilisation sévères peuvent nécessiter un entretien à 50 % des intervalles indiqués. Un changement d'huile moteur et de filtre est requis après les 25 premières heures ou 800 km de rodage initial. Veuillez toujours consulter le manuel du propriétaire officiel de votre véhicule pour les informations les plus précises et détaillées.