Kit de roulements de roue Pivot Works
1013-2835 (N° FAB : PWRWK-C09-000)
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Kit de roulements de roue Pivot Works for GAS GAS Pampera 250 Motorcycle - Dual-Sport
Kit de roulements de roue Pivot Works for GAS GAS Pampera 250 Motorcycle - Dual-Sport
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SKU :1013-2835
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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Les kits de roulements et de joints de rechange OEM exacts restaurent le contrôle de la direction et du freinage perdu en raison de roulements de roue usés ou rouillés.
- Chaque kit comprend les roulements et les joints nécessaires pour reconstruire complètement chaque moyeu.
- Les roulements à billes à double étanchéité empêchent l'humidité et la contamination de pénétrer dans le roulement.
- Les joints assurent un ajustement correct.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PWRWK-C09-000
Informations sur le véhicule
GAS GAS Pampera 250 Motorcycle - Dual-Sport (1995-2007)
La GAS GAS Pampera 250 est une moto hors route monocylindre à deux temps, refroidie par liquide, produite de 1995 à 2007. Reconnue pour sa polyvalence, elle a été une offre constante dans la série Pampera, qui comprenait diverses cylindrées. Le modèle 250cc se distinguait par son moteur de 248-249cc, associé à une transmission manuelle à six vitesses et un cadre en acier de type Deltabox, des caractéristiques maintenues tout au long de sa production. Une mise à jour significative, souvent appelée MKIII, a eu lieu en 2001. Cette révision a apporté des améliorations notables, notamment un changement de carburateur, passant d'un Keihin PWK de 38 mm à un Dell'Orto PHBL de 26 mm. Le cadre en acier a également été revu et de nouveaux composants de suspension ont été introduits, incluant une fourche télescopique hydraulique Marzocchi de 40 mm et un amortisseur Boge unique. Ces modifications ont visé à améliorer les capacités générales de la moto. Il n'y a pas eu de "finitions" distinctes pour la Pampera 250, mais plutôt des améliorations annuelles. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces sont compatibles avec ma Pampera 250 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page afin de trouver les pièces spécifiques à votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile | Vérification et nettoyage | Le filtre est probablement nettoyable/réutilisable. Vérifier les joints toriques. |
| Bougie d'allumage | Vérifier souvent, nettoyer ou remplacer au besoin | Écartement des électrodes : 0,6 mm |
| Filtre à air | Nettoyer périodiquement | Nettoyer à l'eau savonneuse, sécher, puis lubrifier avec une huile spéciale. S'assurer d'une installation correcte. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau fréquemment ou quotidiennement. Remplacer au moins tous les 2 ans ou 1 saison pour usage intensif. | Mélange 50/50 d'antigel automobile et d'eau distillée. Ne pas ouvrir le bouchon du radiateur moteur chaud. |
| Chaîne de transmission | Nettoyer et lubrifier souvent | Vérifier la tension (1,5 cm de mouvement). Inspecter le clip de maillon rapide, l'ouverture vers l'arrière. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier. Il est fortement recommandé de consulter le manuel du propriétaire officiel de votre modèle spécifique pour des informations précises.