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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Les kits de roulements et de joints de rechange OEM exacts restaurent le contrôle de la direction et du freinage perdu en raison de roulements de roue usés ou rouillés.
- Chaque kit comprend les roulements et les joints nécessaires pour reconstruire complètement chaque moyeu.
- Les roulements à billes à double étanchéité empêchent l'humidité et la contamination de pénétrer dans le roulement.
- Les joints assurent un ajustement correct.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PWRWK-C09-000
Informations sur le véhicule
GAS GAS EC 50 Dirt Bike (1992-2006)
La GAS GAS EC 50, une moto d'enduro et tout-terrain, a été produite de 1992 à 2006. Ce modèle était équipé d'un moteur monocylindre deux-temps, généralement d'environ 49,9 cm³. Au cours de sa production, elle a été proposée sous diverses versions, notamment l'Enducross 50 (1992), la désignation générale EC 50 (2001-2006), et des variantes spécifiques comme l'EC Boy 50 (2001-2005) et l'EC Rookie 50 (2001-2005). Bien qu'une refonte générationnelle complète ne soit pas explicitement détaillée, la série EC 50 a connu plusieurs changements notables. Le moteur, en particulier dans les modèles EC Boy, était souvent basé sur des conceptions Moto Minarelli avec des cylindres personnalisés par GAS GAS. Vers 2005, certains modèles EC/MX 50 ont vu un passage des moteurs refroidis par eau aux moteurs refroidis par air. Les premières EC Boy 50 (avant 2004) partageaient parfois des composants avec les motos de trial TXT 50, adaptées pour le motocross. Les configurations de boîte de vitesses variaient également, certains modèles EC Boy 50 et EC Rookie 50 (2002, 2004) étant équipés d'une transmission à 2 vitesses, tandis que d'autres modèles Rookie avaient une boîte à 6 vitesses. Q : Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma GAS GAS EC 50 ?
R : Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. Cela filtrera les pièces spécifiquement compatibles avec les spécifications exactes de votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile de transmission | Vérifier le niveau régulièrement | Capacité d'environ 200 ml (pour EC Boy 50). Utiliser de l'huile SAE 15-30. |
| Bougie d'allumage | À chaque plein de carburant | Vérifier l'état et l'écartement des électrodes (0,6-0,7 mm pour NGK BR8 ES sur EC Boy 50). |
| Filtre à air | Toutes les 5 à 15 heures d'utilisation | Nettoyer et huiler régulièrement le filtre en mousse humide. Plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses ou de conduite agressive. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau et l'état régulièrement | Vérifier le niveau à froid et l'état des durites/ailettes. Utiliser un mélange 50/50 d'antigel et d'eau distillée (type -30°C). |