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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Les kits de roulements et de joints de rechange OEM exacts restaurent le contrôle de la direction et du freinage perdu en raison de roulements de roue usés ou rouillés.
- Chaque kit comprend les roulements et les joints nécessaires pour reconstruire complètement chaque moyeu.
- Les roulements à billes à double étanchéité empêchent l'humidité et la contamination de pénétrer dans le roulement.
- Les joints assurent un ajustement correct.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PWRWK-C09-000
Informations sur le véhicule
Husqvarna SM 530 Motorcycle - Street (2009)
La Husqvarna SM 530 de 2009 est une moto supermotard spécialisée, reconnue pour ses performances et ses caractéristiques uniques. Son moteur, d'une cylindrée de 532 cm³ (certaines sources mentionnent également 570 cm³), développait 53 kW (72 ch). Pour 2009, la version principale était la SM 530 RR, un modèle en édition limitée lancé pour célébrer les succès de Husqvarna aux Championnats du Monde de Supermotard 2008. Bien que les modèles de la série SM 2009 aient été en grande partie des reconductions des années précédentes en termes de changements générationnels majeurs, plusieurs améliorations notables ont été apportées à l'ensemble de la gamme. Ces mises à jour comprenaient un nouveau tableau de bord numérique mince, un phare avant blanc, des protections moteur en plastique noir, un filtre à huile et un roulement à aiguilles de lubrification améliorés, un nouveau tendeur de chaîne de distribution, une béquille latérale en aluminium redessinée, un nouveau système d'échappement à double silencieux et une nouvelle boîte de vitesses conçue pour des changements de rapports plus précis. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à ma Husqvarna SM 530 de 2009 ?
R : Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour confirmer la compatibilité avec votre modèle spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Toutes les 10-15 heures de fonctionnement | Vidange d'huile toutes les 10 heures pour une conduite agressive/en course, ou toutes les 15 heures pour une conduite récréative. Le filtre à huile est généralement remplacé à chaque vidange. De nombreux pilotes effectuent ces tâches plus fréquemment. |
| Filtre à air | Toutes les 5-10 heures de fonctionnement | Nettoyer et huiler toutes les 5 heures pour une conduite agressive/en course, ou toutes les 10 heures pour une conduite récréative. Inspecter régulièrement, surtout après avoir roulé dans des conditions poussiéreuses. |
| Bougie d'allumage | Annuellement ou toutes les 100 heures | Vérifier mensuellement et nettoyer ou remplacer si endommagée ou usée. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 6-12 mois | Remplacer annuellement pour une conduite moyenne, ou tous les 6 mois pour une conduite fréquente/agressive. |