Kit de roulements de roue Pivot Works

Kit de roulements de roue Pivot Works

1013-2835 (N° FAB : PWRWK-C09-000)
$88.42
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Kit de roulements de roue Pivot Works
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    Kit de roulements de roue Pivot Works

    Kit de roulements de roue Pivot Works for Yamaha TZ250 Motorcycle - Street

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    SKU :1013-2835

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    Description

    CARACTÉRISTIQUES
    • Les kits de roulements et de joints de rechange OEM exacts restaurent le contrôle de la direction et du freinage perdu en raison de roulements de roue usés ou rouillés.
    • Chaque kit comprend les roulements et les joints nécessaires pour reconstruire complètement chaque moyeu.
    • Les roulements à billes à double étanchéité empêchent l'humidité et la contamination de pénétrer dans le roulement.
    • Les joints assurent un ajustement correct.
    Spécifications techniques
    • MFG. Part Number PWRWK-C09-000
    Informations sur le véhicule

    Yamaha TZ250 Motorcycle - Street (1974-2001)

    La Yamaha TZ250, une moto de course commercialisée et produite de 1974 à 2001, était propulsée par un moteur deux-temps de 250 cc refroidi par eau. Tout au long de sa production, elle a subi de nombreuses révisions de sa conception et de ses performances. Des changements générationnels importants ont eu lieu, débutant par des révisions du châssis en 1975 (bras oscillant cantilever, freins à disque) et l'introduction d'un châssis Monoshock en 1976. Une refonte majeure en 1981 (TZ250H) a apporté un nouvel alésage/course (56 mm x 50,7 mm), le système de valve de puissance Yamaha (YPVS) et un moteur reconfiguré. Un changement crucial en 1991 (TZ250B) a vu l'adoption d'un moteur V-twin, adapté de la YZR250. Le modèle 2001 a encore affiné le moteur de nouvelle conception introduit en 2000, avec des améliorations au carburateur, au carter moteur et à la suspension. Q : Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Yamaha TZ250 ?

    R : Veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle sur cette page pour trouver les pièces spécifiquement conçues pour la configuration exacte de votre moto.

    Maintenance

    ComposantIntervalleDétails
    Crépine de pompe à huile / Huile de boîte de vitessesNettoyer régulièrement / Changer régulièrementLa TZ250 n'a pas de filtre à huile moteur. La crépine de pompe à huile doit être nettoyée régulièrement. Les vidanges d'huile de boîte de vitesses sont cruciales, bien que les intervalles spécifiques varient; les directives générales de Yamaha suggèrent tous les 1 600 km ou 100 heures pour d'autres modèles.
    Bougie d'allumageInspecter et nettoyer tous les 500 km ou après chaque courseRemplacer au besoin selon l'inspection. Inspecter et remplacer les capuchons de bougie tous les 1 500 km.
    Filtre à airInspecter et nettoyer après chaque course ou toutes les 2-3 heuresRemplacer s'il est usé ou endommagé. Les directives générales de Yamaha suggèrent un entretien tous les 10 000 km pour les modèles routiers.
    Liquide de refroidissementVérifier le niveau régulièrement / Remplacer au besoinVérifier régulièrement l'absence de fuites et le fonctionnement du bouchon de radiateur. Les directives générales de Yamaha suggèrent un entretien du liquide de refroidissement tous les 10 000 km.
    Les intervalles d'entretien pour cette moto de course dépendent fortement de l'utilisation et des conditions. Les intervalles fournis sont des lignes directrices générales déduites de diverses sources et peuvent ne pas être exacts à 100 % pour toutes les années-modèles. Consultez toujours votre manuel du propriétaire spécifique pour des recommandations précises.

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