BETA RS 400 Motorcycle - Dual-Sport (2011-2014)

La Beta RS 400, une moto double usage polyvalente, a été produite de 2011 à 2014. Elle était équipée d'un moteur monocylindre de 398 cm³, refroidi par liquide et à quatre temps DACT, qui est resté constant tout au long de cette période. Cette génération a connu une évolution significative. L'année modèle 2011 a marqué un tournant majeur, Beta ayant introduit son propre moteur entièrement conçu et fabriqué pour la gamme RS, s'éloignant des moteurs KTM. Ce nouveau moteur apportait des améliorations telles qu'un tendeur de chaîne de distribution plus silencieux et des rapports de démarreur électrique optimisés. La gamme RS elle-même était nouvelle en 2011. En 2012, les mises à jour comprenaient un arbre à cames moteur redessiné pour une puissance et un couple accrus, ainsi que des révisions du châssis pour une meilleure robustesse. Les modèles 2014 ont été décrits comme "ENTIÈREMENT NOUVEAUX", axés sur la réduction de poids, l'amélioration de l'ergonomie et une maniabilité accrue. Les mises à jour du moteur pour la 400 cm³ comprenaient spécifiquement une transmission primaire raccourcie, tandis que les révisions du châssis présentaient de nouvelles roues, freins et des composants de suspension Sachs mis à jour. FAQ:

Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Beta RS 400?

R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. Cela filtrera les pièces spécifiquement compatibles avec la configuration exacte de votre moto.

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